展望12月下旬及后续市场，新装置能否快速满负荷生产及稳定运行仍存变数，市场对此持观望态度。

2024年计划投产的LLDPE产能，包括裕龙石化、内蒙古宝丰和中石化英力士的部分装置。以上新装置开车时间普遍延迟，内蒙古宝丰、中英石化、裕龙石化装置近日陆续开车，实际产出却远未达预期目标，其中裕龙石化1#50万吨/年全密度装置和内蒙古宝丰55万吨/年全密度装置尚未产出合格品。与此同时，四季度聚乙烯装置检修集中，大幅削减了市场供应量。此前，聚乙烯市场在供应紧张与需求稳定的状态下，库存持续处于低位，加剧了货源紧张，也为价格上涨提供有力支撑。

进入12月，部分地区受天气和环保政策影响，聚乙烯下游需求有所收缩。不过，总体需求仍处年内相对高位，棚膜、管道企业开工率虽有下降，但包装膜需求相对较好，维持了一定需求水平。此外，因美国新一届政府政策不确定，部分出口订单因抢出口而增加，推动价格上升。

展望12月下旬及后续市场，供应端来看，前期检修装置如福建联合、中韩石化、宁波华泰等将计划在12月底前复产。而中英石化、内蒙古宝丰和裕龙石化等新装置若能顺利投产并稳定运行，将缓解货源紧张。然而，新装置能否快速满负荷生产及稳定运行仍存变数，如设备故障、原料供应等问题可能出现，市场对此持观望态度。从需求端看，12月下游多行业进入淡季，虽包装膜需求尚可，但整体难以大幅增长。

综合来看，短期内市场观望氛围浓，下游需求支撑有限，聚乙烯价格继续上涨动力不足。但因新装置初期产量低且部分地区供应紧张未缓解，石化及贸易商挺价意愿强，价格大幅下跌可能性也较小。

长期而言，如果新产能顺利释放，在需求没有显著提升的情况下，聚乙烯价格将面临下行压力，市场竞争将加剧，推动行业整合与产品结构优化。来自金联创