2023年1月份，境内PP装置检修数量较昨年12月份有所减少，共涉及停车检修25条出产线，涉及产能在500万吨/年。

据统计，2023年1月份国内聚丙烯装置检修损耗量为28.70万吨，较上月下调3.35万吨，降幅为10.47%。较去年同期(2022年1月28.14万吨)下降0.56万吨，降幅为1.99%。

1月份境内聚丙烯装置检修亏损量为28.70万吨，较上月下降3.35万吨。月内检修主要聚集在华北、东北和华中地域，区别占比40%、19%和16%。

月内前期检修装置神华宁煤二、三线、青海盐湖、广东巨正源二线、中原石化一线等装置重启制造。华北地域检修亏损量仍居高位，原因是部分装置停车时间较久，比如天津石化、天津渤化、联泓新科二反、河北海伟仍在泊车中，且开车时间待定;东北地域海国龙油全线装置也仍在泊车中;华中区域洛阳石化一线估计春节后重启，荆门石化目前已驾车，但因设施难题尚未产出合格品，中韩石化二线用车时间待定，其中中原石化一线停车，短停四天后重启。总体来看，月内聚丙烯境内生产企业检修装置较上月减轻，加之部分装置重启出产，故本月检修损耗量较上月下调。

据了解，未来2月份，扬子石化2PP和镇海炼化三线存检修计划，计划内检修装置不多，同时广东石化、海南炼化装置投产预期，整体来看供给压力只增不减，估计2月份市场整体检修损失量较本月继续降低，整体供给量将有所增长。来自金联创