9月19日，广西石化炼化一体化转型升级项目40万吨/年聚丙烯装置挤压造粒机组实物料试车一次成功，顺利产出合格粒料。据统计，2025年10月聚丙烯国内产能将达到4904万吨/年，逼近5000万吨/年大关。

广西石化试车成功，中国聚丙烯企业又多一员大将。产能的增加，对后市聚丙烯市场有何影响？聚丙烯价格走势如何？

首先供应方面，前期新增产能如宁波大榭已释放低价货源，广西石化 9 月已经进入试车阶段，10 月产量释放预期较强。同时，10月国内石化装置检修力度预计减弱，东华能源张家港、中景二期、大庆炼化等前期停车装置计划恢复生产，整体市场供应趋于宽松。

需求方面，虽有 “银十” 传统旺季支撑预期，但下游企业盈利空间有限，采购以刚需补库为主，业者心态谨慎，需求难有大幅释放，对市场行情的支撑力度相对有限。塑编行业随着天气转冷，终端化肥、建筑领域水泥袋需求持续萎缩，预计行业开工率环比逐步下滑。BOPP 行业因盈利状况偏差，新订单受节日节点提振，阶段性好转，但整体接单有限，企业备货积极性不高，以刚需采购为主。注塑行业整体交投情况尚可，但订单边际逐步转弱，对行情支撑有限。

随着新增产能投放的预期越来越强，市场的看空情绪会加重。短期来看，9月底至10月初，市场可能因国庆节前的备货需求，窄幅震荡。虽然供应增长是长期趋势，但眼下市场的焦点更多集中在成本支撑和需求表现上。由于PP价格持续下行，当前生产利润已被压缩到极低水平，部分装置甚至因亏损而暂停生产。传统的“金九银十”旺季今年呈现出“旺季不旺”的特征，下游需求复苏力度较弱。这种“低利润”与“弱需求”的博弈，使得短期内PP价格下行空间有限，但市场支撑力减弱，加之供应宽松，PP价格大概率呈现偏弱运行趋势。来自金联创