近五年来，随着供给侧结构改革深入，我国顺丁橡胶行业产能呈现下降趋势，新增产能释放速度减缓，2021年，顺丁橡胶行业产能在155万吨左右。

我国于上世纪六十年代开始镍系顺丁橡胶的研发与生产，经过多年发展，我国已成为全球顺丁橡胶生产大国，但国产顺丁橡胶以镍系顺丁橡胶为主，市场存在产能过剩、产品牌号单一、同质化竞争激烈等问题。在环保、经济、成本、安全等要求日益严格的背景下，传统顺丁橡胶已不能满足市场需求，稀土顺丁橡胶市场迎来了良好发展时机。

根据催化剂体系不同，顺丁橡胶可分为镍系、钴系、锂系、系钛以及钕系五大体系，其中钕系是顺丁橡胶的升级方向。钕系顺丁橡胶又称为稀土顺丁橡胶，是以稀土金属钕为主题的催化体系聚合的顺丁橡胶，相比于传统顺丁橡胶，稀土顺丁橡胶具有绿色环保、耐磨、粘性好、强度高、抗湿滑等优势，是生产高性能轮胎、绿色轮胎、子午线轮胎的优选原料胶。

根据新思界产业研究中心发布的《2022-2026年中国稀土顺丁橡胶行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示，全球范围内，稀土顺丁橡胶产能主要集中在欧洲、亚洲等地区，相关生产企业有新加坡阿朗新科、日本合成橡胶公司、俄罗斯NIZHNCKAMSK公司、朗盛化学等，其中新加坡阿朗新科是全球最大的稀土顺丁橡胶供应商，生产装置年产能达到14万吨。

现阶段，我国从事研究和生产稀土顺丁橡胶的企业有燕山石化、独山子石化、浙江传化、三维化学、锦州石化、四川石化等。经过多年发展与积累，我国稀土顺丁橡胶生产能力稳步提升，但受原材料、生产技术限制，稀土顺丁橡胶产量较低，市场需求仍依赖进口。

近五年来，随着供给侧结构改革深入，我国顺丁橡胶行业产能呈现下降趋势，新增产能释放速度减缓，2021年，顺丁橡胶行业产能在155万吨左右。顺丁橡胶行业供应结构持续优化，其中稀土顺丁橡胶产能、销量均实现提升，未来五年，我国顺丁橡胶新增产能主要集中在稀土/镍系柔性装置方面，随着新投装置产能释放，我国稀土顺丁橡胶生产能力将进一步提升。

新思界行业分析人士表示，作为一种高性能环保材料，稀土顺丁橡胶主要用于生产绿色轮胎、子午线轮胎等产品，在环保、经济、安全要求不断提升的背景下，稀土顺丁橡胶市场需求将持续释放。我国稀土顺丁橡胶产能处于增长趋势，但目前来看，我国稀土顺丁橡胶产量仍较低，市场需求仍依赖进口，产品国产替代空间大。