2022年来看，原料丁二烯仍有90万吨新产能计划投放，顺丁橡胶亦有20余万吨新产能计划投产，且年内未有顺丁装置安排大修计划，预计2022年顺丁橡胶供应量将明显增长，但下游全钢轮胎需求增幅或仍偏窄。伴随供应量的增长，2021年四季度进入高估值的顺丁橡胶价格或出现较大调整的可能，预计2022年中国顺丁橡胶市场价格重心将整体低于2021年，全年主流价格运行区间或在11000-14500元/吨。

2021年顺丁橡胶行业盈利情况明显改善，数据显示2021年单吨顺丁橡胶毛利同比2020年增长2485元。主要原因在于年内丁二烯继续有新装置上马，整体供应充裕，且与顺丁橡胶的价差拓宽，产业链利润继续向顺丁橡胶倾斜。

产能方面，2021年虽产能总数并无变化，但由于利润创下近年新高，在此驱使下，部分长期停车的顺丁橡胶装置(振华石化10万吨/年以及山东盛玉4万吨/年，即原山东华懋与华宇橡胶)重新参与到市场中来。产量方面，由于年内停车检修的装置数量较多导致总产量出现一定程度的下滑，数据显示2021年中国顺丁橡胶产量同比下滑4.87%。而进口量方面，在全球经济疫后复苏以及部分主要出口贸易国家和地区的供应量缩减后，中国顺丁橡胶进口量回归到正常年份偏低水平，中华人民共和国海关总署公布数据显示2021年中国顺丁橡胶进口总量同比下滑33.95%。

2021年中国顺丁橡胶市场价格整体震荡上涨，高低端价格同比2020年均较大幅度提升。年内顺丁橡胶每个周期的上涨与下跌中，下跌的低点位置均高于前一周期。每个周期中的触底反弹，供应面的因素均占有一席之地。1月上旬经历了扬子的突发停车，2月初则是对检修预期的炒作，4-6月底穿插着茂名、燕山的检修，齐鲁的检修则是影响了8-9月的行情。而进入四季度，外部因素影响装置停车、销售渠道转变、产线切换、突发的物流运输问题等，均影响顺丁橡胶供应量减少，从而使得其价格底部持续夯实。以华北市场BR9000为例，2021年价格高点出现在11月下旬为15950元/吨，同比2020年最高点上涨37.50%;价格低点出现在1月上旬为10350元/吨，同比2020年最低点上涨41.78%;2021年年均价13193元/吨，同比2020年上涨约44.88%。

数据显示，2021年中国顺丁橡胶下游消费量小幅增长2.03%，下游消费量增长的主要原因在于年内下游全钢轮胎产能仍得到一定释放，产量同比2020年增长4.89%，对顺丁橡胶的需求量增加。而出口方面，增长则主要是受疫情中后期海外需求恢复增长以及套利窗口下部分美金贸易商操盘积极性提升的带动，中华人民共和国海关总署公布数据显示2021年中国顺丁橡胶出口总量同比增长26.39%。