期货市场：夜盘，合成橡胶下跌，BR2402收于12455元/吨，跌260元/吨，跌幅2.04%。

现货市场：华北现货价格12200(+0)元/吨，买盘观望为主，商谈承压。

重要资讯

(1)成本端，装置计划外降负，且低价货源难寻，丁二烯价格偏强，但下游抵触高价。12月23日齐鲁石化烯烃裂解装置发生事故，企业有17万吨丁二烯装置降负荷运行。截止12月21日，开工62.27%(+5.03%)，浙石化20万吨12月9日起低负荷循环，陆续恢复中;扬子巴斯夫13万吨12月22日停车20天;上海石化12万吨9月11日停车，预计24年1月初重启;茂名石化10万吨计划12月24日停车，2024年1月下旬重启。截止12月14日，港口库存1.9万吨(+0.29万吨)，装置陆续重启，库存回升。

(2)供应端，企业事故导致装置计划外停车，供应进一步收缩。齐鲁石化7万吨装置受事故影响停车，浙江石化10万吨计划12月20日停车检修2-3周，菏泽科信8万吨12月13日停车检修，益华橡塑10万吨10月27日停车计划12月下旬重启，振华新材料10万吨降负运行，齐翔腾达9万吨降负运行，茂名石化10万吨12月13日停车检修。截止12月21日，顺丁橡胶开工率64.37%(-6.44%)。

(3)需求端，进入淡季，需求将震荡回落。截至12月21日，全钢胎开工率为57.29%(-2.00%)，在库存上升和需求转弱的背景下开工震荡趋弱;半钢胎开工率72.58%(-0.10%)，需求走弱，开工震荡趋弱。

(4)库存端，12月21日社会库存12.88千吨(-0.961千吨)，库存回落，市场现货供应充裕。

(5)利润，顺丁橡胶税后利润涨至451.33元/吨。

市场逻辑当前原料和自身供应对价格有支撑，但需求观望为主，抵触高价，且后续原料及自身装置将陆续重启，预计合成橡胶价格上行空间有限，谨防冲高回落。

交易策略

建议多单逐步离场观望，关注装置动态及下游负反馈。(文/方正中期期货有限公司 原文标题/方正中期期市早班车20231227)