德国汉诺威；随着越来越多的工厂改用由回收的聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）瓶制成的聚酯织物，大陆集团正在增加其轮胎中回收材料的比例。

该轮胎制造商在11月28日的新闻发布会上表示，该集团已将其许多轮胎生产线的回收含量平均提高了3%。

根据轮胎尺寸，通过大陆集团的ContiRe，每个轮胎最多使用15个PET瓶。Tex技术。

该工艺通过中间的化学步骤将回收的瓶子直接纺成聚酯纱线，同时保持传统聚酯纱线的强度。

自2022年以来，该技术已在葡萄牙Lousado和捷克Otrokovice的轮胎厂小规模使用。但它已经取得了成功，这突显了大陆集团对更可持续的产品和运营的承诺。

大陆轮胎可持续发展主管Jorge Almeida在一份声明中表示：“减少、再利用、回收这三者是实现更可持续轮胎的关键。”。“只要有可能，我们都会使用回收材料，同时保持最高的质量标准。我们用回收的PET瓶制成的聚酯纱线与传统的聚酯纱线一样坚固。这表明大陆集团的可持续性、性能和安全性是相辅相成的。”

大陆集团现已将这项技术扩展到德国科尔巴赫和法国萨雷杰米纳斯的轮胎厂，这些工厂最近开始在批量生产中使用回收的PET瓶。

这一转变是大陆集团可持续发展战略的一部分，该战略预计到2030年，轮胎中可再生和可回收材料的比例将超过40%。

具体而言，这家德国轮胎制造商正在研究各种技术，以便在本十年末将轮胎中的PET转化为100%可持续的PET。

除了回收PET瓶外，这家德国制造商还投资于使用生物基或化学回收PET等技术。