5 月 6 日消息，近年来，美国毫无节制地滥用关税政策，严重扰乱了全球的贸易秩序。在此背景下，上海市商务委举办了一场线下的 “电商助力外贸拓内销对接会”。在此次对接会上，上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁张祖秋，针对美国关税政策对企业销售的影响接受了记者的采访，并分享了几点宝贵的应对经验，这些经验或许能为行业内其他企业提供有益的借鉴。

张祖秋介绍，公司主要经营的是传统且成熟的轮胎气门嘴产品，一年的生产量大约为 2.6 亿只。公司自 20 年前以轮胎气门嘴业务起步，经过多年发展，如今已在全球 7 个国家设有 11 个研发中心和 19 家工厂，在细分市场中稳坐全球第一的宝座。他指出，别看轮胎气门嘴产品体积不大，但目前美国本土已没有其他生产厂商，产能也已缺失。而且这一小众产品实际上有着较高的门槛，仅这一个小小的产品在全球范围内就拥有 100 多项专利。如果该产品的供应真的中断，很可能会对部分美国车型的生产造成影响。

由于公司在欧洲设有生产基地，因此可能会基于欧洲的制造优势来向美国客户报价，这对于公司在美国持续保持市场占有率，甚至进一步扩大市场份额，以及维持毛利率都非常有利。张祖秋强调，公司具备强大的谈判能力，这种谈判的底气既源于供应链的强大韧性，也得益于不断推出的新产品。就拿轮胎气门嘴来说，安装上一个传感器后，其价值就从几元提升到了几十元，去年这一零配件的市场占有率已经跃居全球前三。按照惯例，4 月底本是传统的销售淡季，但如今公司的订单却十分充足，生产线 24 小时不间断运转，工人们实行三班倒制度，全力投入生产。

除了全球化布局战略、科研创新以及专注小众赛道等因素外，公司应对关税的信心还来自国内市场的日益壮大。去年，公司国内业务的比重首次超过了海外业务，特别是针对中国新能源汽车的智能空气悬架系统业务，正在不断拓展。

最后，张祖秋表示，汽车产业属于长周期产业，在当前环境急剧变化的情况下，考验的就是大家的战略定力，不能自乱阵脚。企业需要在产品和业务战略上制定长期规划，公司下一阶段的目标就是成为 “来自中国的跨国企业”。来自炭黑产业网