(1)技术门槛

国外德国朗盛和日本瑞翁早在上世纪70-80年代就开始了HNBR的自主研发工作，并在80年代后成功推出产品。国内早在上世纪90年由北京化工大学联合企业做过相关研究工作，2015年浙江赞昇新材料有限公司则是依靠其母公司赞南科技(上海)有限公司开发的詹氏催化剂及催化加氢技术专利得以成功生产出HNBR，而山东道恩特种弹性体材料有限公司是与北京化工大学联合研发，打破技术壁垒，2019年投产具有完全自主知识产权的HNBR生产装置。从投资规模上看，浙江赞昇和山东道恩的装置投资金额接近5000万元/千吨，HNBR的合成工艺复杂且不易控制，溶剂消耗多，且催化剂提纯困难，导致其市场价格非常高，几乎为传统橡胶的几倍甚至十几倍，催化剂在HNBR的成本中占比可达85%。综合来看，HNBR行业的技术门槛主要为生产技术的自主研发或是技术引进的难度，特别是作为核心技术的催化剂配方，并且在装置建设、试运行、工业化稳定生产及客户服务等方面，均需要行业专家进行技术支持。

(2)应用壁垒

HNBR产品的主要终端为汽车制造、油田开采、航空航天及军事工业等领域。在汽车制造领域，德系、日系汽车零部件生产企业由于合同规定或产品的质量要求，只能使用德国朗盛、日本瑞翁的HNBR产品，国产HNBR产品难以进入。在航空航天、军事工业领域，由于特殊行业对HNBR的性能指标及稳定性要求更高，需要新进入的HNBR产品在民用市场上稳定销售一段时期后，才能获得进入上述行业的资格，进入门槛相对较高。同时，HNBR作为高性能特种橡胶，价格远高于普通的特种橡胶，在很多应用领域考虑到经济性，并不一定完全采用HNBR，仅在客户指定的情况下才会使用，因此HNBR的生产主要依赖于下游客户的需求，一般按照订单生产。