橡胶期货大跌 合成橡胶上涨

天然橡胶方面，预计短时天然橡胶市场或呈现震荡偏弱走势。随着台风影响减弱，未来产区进入旺产，季节性上量预期较强，制约原料价格走势，叠加海外政策影响，市场交易降温，拖拽胶价。但宏观政策刺激仍有较多不确定性，资金情绪干扰加剧，橡胶仍有向上驱动。整体来看，基本面前期利好逐渐消化，短时胶价或继续呈现震荡偏弱。

合成橡胶方面，上涨的主要原因是成本端丁二烯以及替代品天然橡胶的走强。与天然橡胶的基本面均存在原料供应偏紧、自身库存不高且需求平稳的情况，因此，橡胶板块基本面较好，整体走势偏强。

国庆节前节后合成橡胶上涨，归因于天气端扰动造成的天然橡胶强势拉涨。目前，合成橡胶价格过快上涨导致下游终端抵触情绪持续存在，溢价报盘成交已经出现阻力，预计下周期价格高位整理为主。

炭黑方面，近期原料端上游焦炭价格走势偏强，下游深加工企业亏损难改，整体走势依旧偏弱，成本端支撑不佳；下游需求端近期采购多刚需为主，新单压价严重。炭黑市场近期利空因素不减，价格或将继续下行。

假期部分橡胶轮胎厂停产检修

据车辕车辙合作数据平台信息，开工率方面，周期内多数半钢胎企业装置运行平稳，个别“国庆节”假期检修企业装置排产恢复至常规水平，带动样本企业整体产能利用率小幅提升。

”国庆节“假期期间部分全钢胎企业安排 7 天左右检修，虽然节后多家企业按计划复工复产，但装置排产处于逐步恢复状态，整体产能利用率提升幅度受限。

库存方面，国庆小长假贯穿，物流运输受限，对企业出货量形成一定抑制，假期之后，随着物流运输逐渐畅通，半钢胎企业整体出货量稍有增加，成品库存呈现小幅走低态势。全钢胎出货量相交上月底放缓态势明显，叠加周内随着检修企业开工恢复，产出量增加，库存储备量环比提升。

1、开工率：本周半钢胎样本企业产能利用率为78.77%，环比+1.79个百分点，同比+0.83个百分点；全钢胎样本企业产能利用率为42.31%，环比+0.55个百分点，同比-22.04个百分点。

2、库存：本周半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.96天，环比-0.12天，同比+1.04天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在42.15天，环比+0.24天，同比+2.56天。

3、市场价格：全钢胎方面，本周期轮胎市场交投价格稳定，周内“中秋节”贯穿，代理商休假居多，周期内出货量较少，终端门店出货量尚可，周内消化库存为主，补货后延。另外，周期内因轮胎主要原料价格走高，市场有少量对轮胎价格看涨声音，但多数表示需求疲软，看稳居多。

半钢胎方面，本周期国内四季胎市场价格稳定，市场常规走货，需求暂未有明显增加，雪地胎市场渠道备货为主，部分工厂表示产能不足，供应偏紧，亦有工厂对需求看空，排产谨慎，实际需求表现仍需观望。

全国物流保通保畅运行情况

据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，10月7日-10月13日，全国货运物流有序运行，其中，全国高速公路累计货车通行5539.9万辆，环比增长37.68%。

邮政快递累计揽收量约36.51亿件，环比下降16.79%;累计投递量约36.19亿件，环比增长15.7%。

九月橡胶轮胎产量

据测算，2024年9月，中国半钢胎产量为5661万条，环比-0.14%，同比+2.57%；中国全钢胎产量为1202万条，环比+0.92%，同比-4.15%。9月轮胎产量环比小幅波动为主。

橡胶轮胎行情展望

预计下周期全钢胎样本企业产能利用率将明显提升，下周期检修企业装置排产逐步恢复至常规水平，将带动整体样本企业产能利用率明显提升。半钢胎企业排产基本趋于稳定，产能利用率小幅波动为主。

市场方面，下周期全钢胎部分企业涨价政策落实，涨价前代理商逐步补库，渠道整体库存将有所提升，然终端需求不足，门店多以刚需补货为主。半钢胎方面，四季胎常规走货为主，雪地胎市场交投活跃度提升，带动市场整体出货量。出口市场方面，多数仍将维持常规走货，对企业整体出货量形成支撑。（文/车辕车辙网 原文标题/行情周报 | 橡胶价格剧烈震荡！）