德国汉诺威——天然橡胶加三元乙丙橡胶对大陆集团来说更具可持续性。

这家汽车供应商为商用车的Tough RuNR空气弹簧设计了一种新的化合物，该化合物依赖天然橡胶作为合成橡胶的替代品。这家汽车供应商表示，当将三元乙丙橡胶与天然橡胶添加到化合物中时，与传统的空气弹簧相比，橡胶化合物的碳足迹减少了50%。

因为虽然此举更具可持续性，但它也使大陆集团的空气弹簧在耐温条件下展示了两全其美。

以前，空气弹簧制造商必须在天然橡胶和氯丁橡胶之间做出选择，天然橡胶使产品能够承受非常寒冷的气候，氯丁橡胶更适合高温、臭氧条件和紫外线。

对于NR和EPDM，别无选择。用这种新化合物制成的空气弹簧显示出能够承受极端炎热和寒冷的气候。

空气弹簧产品平台负责人Marc Leinemann在一份声明中表示：“Tough RuNR不仅展示了我们使产品更环保的能力，还展示了我们如何利用向更可持续材料的演变来加速我们对产品和客户应用的不断改进。”。

换句话说，将这些成功归功于大陆集团做大陆集团的事情。

大陆集团欧洲、中东和非洲工业解决方案营销和战略主管Kevin Borck在一份声明中表示：“在大陆集团，我们可以回答每个人在可持续组件方面提出的问题。”。“为了不断改善产品碳足迹，我们拥有材料能力、经验和对经济意义的清晰认识。”

这一更大的可持续性愿景将于9月在汉诺威举行的IAA运输博览会上展示，届时将推出Tough RuNR。但它不会是聚光灯下唯一的产品或功能。现场团队将展示使用更多可回收、可再生和生物基材料的计划。