1月12日消息，山东能源研究院(中国科学院青岛生物能源与过程研究所)近日取得了重大科技创新成果，其研发的铁系梳枝丁戊橡胶成功入选2023年度山东省科技创新成果提名榜单。

众所周知，山东省在全国轮胎生产领域具有举足轻重的地位，其产能占据全国半壁江山。然而，面对日益严格的环保要求和市场竞争，轮胎产业亟需技术创新以提升产品性能。在此背景下，山东能源研究院积极响应国家号召，针对轮胎产业技术瓶颈，成功研发出铁系梳枝丁戊橡胶催化聚合新材料。

据炭黑产业网了解，铁系梳枝丁戊橡胶在工业化生产放大关键技术和高性能轮胎制造关键技术方面取得了显著突破。今年1月，该研究院与中石化携手，成功完成了万吨级梳枝丁戊橡胶工业化示范。随后在4月，又与玲珑、森麒麟、昊华等山东省内轮胎行业领军企业展开合作，顺利完成了3.5万条高性能轮胎的生产示范。轮胎评测结果令人振奋：新材料的综合性能表现优异，其抗湿滑安全性达到了欧盟新标签法的最高级——A级标准，同时绿色节油性能也显著优于传统的溶聚丁苯橡胶。

在实际应用中，铁系梳枝丁戊橡胶的优异性能得到了充分体现。以120公里/小时的速度行驶的车辆，在紧急情况下需要急刹车时，采用新材料轮胎的刹车距离相较于传统轮胎可减少20米以上，大幅提升了行车安全性。此外，新材料轮胎在降低油耗方面也表现出色，百公里油耗较传统轮胎降低0.5升以上，对于新能源汽车而言，更意味着更远的续航里程。

业内专家纷纷预测，铁系梳枝丁戊橡胶有望打破国外对合成橡胶新品种的垄断，成为我国自主研发的“首个”大宗合成橡胶新品种。这无疑将为山东省乃至全国的轮胎橡胶新材料产业高质量发展注入强劲的科技动力。

展望未来，山东能源研究院将继续加大铁系梳枝丁戊橡胶的推广应用力度。在橡胶生产方面，计划与更多炼化龙头企业展开合作，推动在山东省内落地十万吨/年规模的产业化示范项目，并逐步向全国推广，力争达到百万吨/年的生产规模。在橡胶应用方面，除了继续在轮胎行业推广应用外，还将积极拓展新材料在轨道交通减震阻尼材料等领域的应用场景，以推动我国和山东省橡胶轮胎产业的持续高质量发展和科技自立自强。来自炭黑产业网