在美国政府考虑潜在的贸易壁垒之前，中国湖北-山东凌龙轮胎有限公司有限公司正在将美国市场的部分载重汽车子午线轮胎供应从泰国转移到其位于塞尔维亚的新工厂。

在11月21日的“投资者交流活动”中，这家中国轮胎制造商表示，预计美国政府将于2024年5月就原产于泰国的TBR的反倾销关税作出最终裁决。美国国际贸易委员会预计将于12月初公布对此案的初步调查结果。

玲珑表示，将利用其在海外的“双重基地”优势来对抗此类关税，特别是将美国市场的轮胎生产转移到其位于塞尔维亚Zrenjanin的工厂。

Zrenjanin工厂于去年11月开始运营，玲珑表示，那里的生产“仍在继续增加”。

该集团的目标是“在明年上半年”完成TBR产量的第二阶段增长，以实现塞尔维亚工厂160万台/年的满负荷生产。

玲珑说：“我们可以调整运输流程，将美国市场的所有钢铁订单转移到塞尔维亚生产，有效应对美国的贸易壁垒。”。

该组织还指出，泰国卡车/公共汽车轮胎的年产能为220万辆，占其总产能的10%以上。

因此，玲珑表示，反倾销税将“对公司产生较小的整体影响”。

玲珑表示，泰国的TBR订单符合“满负荷”使用率，明年看起来“比今年好”

关于在塞尔维亚的其他生产计划，玲珑表示，它正在努力“尽快获得生产和销售乘用车轮胎的试用许可证”。

玲珑表示，该项目的目标是在第一阶段实现400万台年产能，到2024年底达到600万台。

该公司补充道，Zrenjanin工厂的汽车轮胎产量将在2025年达到每年1200万辆的设计产能。

该中国集团补充称，塞尔维亚工厂的2万个越野轮胎产能也将于2025年完成。

根据2022财年24.6亿美元的销售额，全球排名第17的轮胎制造商玲珑表示，该公司已将中国湖北和德州工厂的汽车轮胎产能扩大到每年300万辆。同时，位于长春的一个绿地轮胎厂项目已经投产，产能正在提升，玲珑说。

集团增加汽车轮胎产量的努力现在集中在加强长春的运营以及在塞尔维亚的投产。

玲珑总结道：“预计这两家工厂加起来(每年)将有超过600万的新半钢产能。”。