据外媒报道，韩泰轮胎在欧洲的卡车轮胎配套业务，已经停供。
疫情和地缘冲突导致物流成本上升，是造成这一局面的主要原因。
据了解，这家轮胎厂商，一直注重发展欧洲商用车配套业务。
但韩泰在当地没有全钢胎工厂，只能供应亚洲工厂的产品。
数据显示，2020年后，输欧集装箱关税，暴涨了3.5倍。
具体分摊下来，每条轮胎的成本，上涨约60到80欧元。
为此，韩泰选择优先供应替换市场，取消欧洲的配套业务。
该公司重申，他们只是暂时撤出，而不是放弃这块市场。
目前，韩泰正对亚洲和美国的四家轮胎工厂，进行扩产。
分析指出，物流成本带来的影响，对欧洲市场来说是双向的。
自疫情爆发以后，欧洲市场的轮胎供应量，也有所下滑。
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