2022年12月目前为止企业开工率大约不足五成，具体装置情况：宁波台塑长期停车中；燕山石化装置停车检修中，开车时间待定；京博中聚一套装置（5万吨/年）正常运行，二套装置（7万吨/年）停车检修，暂定检修两个月；盘锦信汇计划本月15日起装置停车检修，暂定检修至2月底；浙江信汇装置正常生产。预计12月中旬国内丁基橡胶开工率下降至接近三成，国内丁基供应收窄，对丁基橡胶市场或有小幅提振。

各因素影响下，12月份轮胎市场销售压力大，由于新冠疫情肺炎影响，全钢胎替换需求更加低迷，半钢胎替换需求无明显好转迹象，替换市场出货放缓，市场整体消化能力减弱，代理商去库缓慢。但是随着封控解除，物流运输将逐渐好转，受疫情影响的企业开工率有所提升，不过考虑到轮胎企业库存偏高的现实，整体仍会以消化库存为主，其装置开工率会有提升，但有限。

11月，丁基橡胶价格持续下滑。供应方面，燕山装置、京博新装置（7万吨/年）停车，但前期装置开工负荷较高，供应方面提振有限；成本方面，原料MTBE在原油带动下呈先涨后跌走势，丁基橡胶成本面转弱，加之需求拖拽明显厂家报盘走弱，市场报盘弱势下行；需求方面，下游开工率较上月有所提升，但需求释放缓慢，短期消耗难改，场内成交气氛低迷。整体来看，本月利空因素影响明显，丁基橡胶行情持续下挫，需求跟进有限，业者心态偏空。

12月，燕山以及京博新装置仍处于停车中，盘锦信汇装置计划12.15起停车检修，国内供应或将继续收窄，进口胶方面，零星牌号货源供应偏紧，供应方面或有小幅提振；成本面看，国际油价或呈先扬后抑趋势，消息面指引不稳，MTBE或弱势整理运行，丁基橡胶成本面延续弱势；需求方面，下游企业开工或因疫情好转等因素有所提升，但提升幅度有限，需求或维持弱稳态势。金联创认为，丁基橡胶行情在12月或维持偏弱运行，不排除供应小幅提振下有窄幅上探的可能。来自金联创