7 月 18 日消息，G105 京澳线安城镇让庄铺村至东桥口村南段修复养护工程于 7 月 17 日完成环保稳定型橡胶沥青上面层无纤维 SMA-13 沥青混合料的铺筑工作。这一关键步骤的完成，意味着山东高速新材料集团研发的环保稳定型橡胶沥青在国省道领域的应用取得突破性进展，也为公路养护工程带来了更为环保的新方案。

这种环保稳定型橡胶沥青并非传统材料的简单改良，而是山东高速新材料集团联合山东高速集团创新研究院等单位，经过技术攻坚推出的专利产品。其核心原料是由废旧轮胎加工而成的胶粉颗粒，在高效化学助剂的作用下，通过特定生产工艺形成体系均匀、性能稳定的新型橡胶沥青。该产品在储存稳定性和热储稳定性方面表现突出，流变性能达到 PG82-28 标准，用其制成的沥青混合料在高低温环境下均能保持良好性能。相较于传统橡胶沥青，它在生产流程、产品品质、施工方式以及环保指标等方面都有明显技术升级，与当下绿色交通产业的发展方向高度契合。在此之前，该材料已在东青高速改扩建等多个高速公路项目中得到成功运用，此次进入国省道修复养护工程，进一步扩大了其应用范围，为公路建设和养护提供了更多元的材料选择。

此次国省道修复养护工程选用的环保稳定型橡胶沥青上面层无纤维 SMA-13 沥青混合料，在沥青用量为 6.0% 时，铺筑效果达到预期。和传统材料相比，无纤维 SMA-13 沥青混合料不再需要使用纤维材料，这不仅简化了拌合环节的工艺，还降低了原材料采购和施工的成本。同时，这种环保稳定型橡胶沥青混合料在生产过程中能耗较低，污染物排放量少，符合环保标准，实现了经济效益和环境效益的双重提升。

此次环保稳定型橡胶沥青在国省道修复养护工程中的成功应用，充分体现了山东高速新材料集团在公路养护领域的技术实力和创新能力。该材料的投入使用，不仅增强了国省道的路面性能，延长了道路的使用寿命，还为公路养护工程提供了一种更经济、环保且高效的选择，有助于降低养护成本、提高养护效率，推动公路养护工作朝着绿色、可持续的方向发展，为 “山高・行” 品牌的提升增添助力。来自炭黑产业网