7月14日消息，近日，山东省滕州市人民法院于7月12日正式裁定，宣告山东亿诺工程轮胎有限公司进入破产程序。这一裁决标志着这家曾在国内轮胎市场占据重要地位的企业，最终因经营困境和债务危机走向终结，也为行业整体发展敲响了警钟。

根据法院公布的裁定文件，亿诺轮胎已陷入“资不抵债”的绝境。其负债总额远超现有资产，且长期无法偿还到期债务，完全符合法定破产条件。这一结果不仅令企业自身十余年的发展成果付诸东流，更暴露出轮胎行业在市场波动与风险管理中的深层挑战。

亿诺轮胎的兴衰轨迹与国内基建投资周期高度关联。2008年，公司借势国内基建和矿业爆发式增长，迅速切入全钢载重轮胎、工程胎及斜交胎领域，凭借产品适配性成为工程机械领域的重要供应商。2011至2012年间，其产能扩张与利润增长形成良性循环，净利润峰值达1.31亿元，一度被视为行业“黑马”。然而，过度依赖单一市场红利的风险，在2013年集中显现。当年6月，公司斥资17亿元投建年产240万套全钢载重轮胎的新工厂，试图通过规模化巩固优势。但仅半年后，因资金链断裂，新工厂尚未投产便陷入全面停摆，成为企业衰败的转折点。

此后数年，亿诺轮胎陷入“停产-拍卖-债务累积”的恶性循环。其土地、厂房及设备虽多次挂牌拍卖，但受行业产能过剩和资产贬值影响，最终在2020年及2025年初分阶段完成处置，回笼资金却远不足以覆盖数十亿元债务缺口。今年2月26日，法院正式受理其破产清算申请，历时近五个月的审查后，于7月12日作出终局裁定。来自炭黑产业网