2025年上半年，中国轮胎跨国建厂热度不减，新增年产能破3000万条。

轮胎世界网发现，东南亚行情依旧火热，非洲和南美正成为新的热土。

赛轮集团

1月6日，赛轮集团宣布上马柬埔寨全钢子午线轮胎扩建项目。

项目拟投资额为9348万美元（约合人民币6.85亿元）。

建设完成后，可新增165万条全钢胎的年产能。

正道轮胎

又是一个全钢胎扩建项目，又是柬埔寨，这次的主角是正道轮胎。

其柬埔寨项目虽然还在实施中，但二期项目已经备案。

具体投资额不详，只知道新增年产能为150万套全钢胎。

托普轮胎

2月24日，江苏托普轮胎上马柬埔寨项目，年产能为20万条实心胎。

目前，该工厂厂房主体已完工，有望在9月开始试生产。

新大陆橡胶

今年第一季度，新大陆橡胶备案马来西亚项目，但并未透露有关信息。

该公司是第三家在马来西亚建厂的中国轮胎企业。

浦林成山

作为上市企业，浦林成山在3月28日，宣布投建马来西亚工厂。

新基地总投资约3.8亿美元（约合人民币27.6亿元）。

设计年产能为600万条半钢胎、60万条全钢胎，预计2026年试产。

玲珑轮胎

4月24日，玲珑轮胎上马巴西项目，总投资11.9亿美元（约合人民币87.1亿元）。

其年产能含1200万套半钢子午胎、240万套全钢子午胎，以及10万套翻新轮胎。

值得注意的是，这是首家赴南美洲建厂的中国轮胎企业。

永盛橡胶

5月28日，永盛橡胶摩洛哥项目，在相关部门备案。

项目设计年产能为600万套半钢子午胎，投资金额为披露。

这是继森麒麟后，第二家赴摩洛哥建厂的中国轮胎企业。

联森集团

6月，福建联森集团宣布，在非洲安哥拉投建轮胎工厂。

该项目总投资1亿美元（约合人民币7.1亿元），分两期建设。

项目一期生产摩托车轮胎，日产能为外胎3万条、内胎6万条。

二期上马汽车轮胎生产线，计划日产能为8000条。

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