布鲁塞尔——欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)与当地联合会一起,敦促欧盟委员会加强欧洲联盟的轮胎循环利用。
专门针对报废轮胎(ELT)衍生的橡胶,ETRMA和欧洲回收工业联合会(EuRIC)于7月9日发表了一份联合文件,警告说,缺乏统一的标准是轮胎回收行业及其供应链的“主要和持久的障碍”。
该文件指出,缺乏统一的标准在成员国之间造成了法律和行政障碍,削弱了市场信心,限制了制造业对回收材料的采用。
尽管欧盟委员会联合研究中心在2021年将ETRMA确定为EoW标准的首选,但ETRMA表示“进展停滞不前”
立场文件认为,制定统一的欧盟规则将“澄清ELT衍生橡胶何时不再被视为废物”。这将确保遵守产品立法,提高质量保证,并实现大规模循环采购。
该文件指出,欧盟范围内的EoW标准将“通过建立跨境平等条件和同等机会,确保整个欧洲的贸易公平竞争环境。”
它还将减少与回收材料贸易相关的行政负担,并确保材料符合安全和质量标准。
该文件指出,许多法规,如建筑产品的“性能声明”或REACH法规;该法案规定了欧盟化学物质的注册、评估、授权和限制;只有在材料不再被浪费时才适用。
EuRIC秘书长Julia Ettinger表示:“ELT橡胶停止浪费的技术条件已经明确。缺少的是法律确定性。”。
她说,欧盟范围内的EoW标准“对于解锁欧盟内部贸易、投资和循环使用再生橡胶至关重要”
ETRMA秘书长Adam McCarthy强调,标准化的EoW标准“将促进对高质量二次原材料的需求,减少对原始资源的依赖。”
他补充道:“这些标准将支持轮胎制造中回收投入的采用,从而支持可持续产品生态设计法规(ESPR)的目标。”。
ESPR于2024年7月18日生效,作为实现欧盟2020年循环经济行动计划的一揽子措施的一部分。欧盟委员会表示,该法规“旨在通过提高产品的循环性、能源性能、可回收性和耐用性,显著提高投放欧盟市场的产品的可持续性”。
这两个组织表示,他们准备支持欧盟委员会制定“可行、可执行的EoW规则”,以保护宝贵的资源,并确保“欧盟内部再生材料市场的良好运作”
该论文的结论是,ELT衍生材料是“欧盟范围内废物标准的理想候选者”,轮胎生产和回收行业内没有利益冲突,不会推迟采用。
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