布鲁塞尔——欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)与当地联合会一起，敦促欧盟委员会加强欧洲联盟的轮胎循环利用。

专门针对报废轮胎（ELT）衍生的橡胶，ETRMA和欧洲回收工业联合会（EuRIC）于7月9日发表了一份联合文件，警告说，缺乏统一的标准是轮胎回收行业及其供应链的“主要和持久的障碍”。

该文件指出，缺乏统一的标准在成员国之间造成了法律和行政障碍，削弱了市场信心，限制了制造业对回收材料的采用。

尽管欧盟委员会联合研究中心在2021年将ETRMA确定为EoW标准的首选，但ETRMA表示“进展停滞不前”

立场文件认为，制定统一的欧盟规则将“澄清ELT衍生橡胶何时不再被视为废物”。这将确保遵守产品立法，提高质量保证，并实现大规模循环采购。

该文件指出，欧盟范围内的EoW标准将“通过建立跨境平等条件和同等机会，确保整个欧洲的贸易公平竞争环境。”

它还将减少与回收材料贸易相关的行政负担，并确保材料符合安全和质量标准。

该文件指出，许多法规，如建筑产品的“性能声明”或REACH法规；该法案规定了欧盟化学物质的注册、评估、授权和限制；只有在材料不再被浪费时才适用。

EuRIC秘书长Julia Ettinger表示：“ELT橡胶停止浪费的技术条件已经明确。缺少的是法律确定性。”。

她说，欧盟范围内的EoW标准“对于解锁欧盟内部贸易、投资和循环使用再生橡胶至关重要”

ETRMA秘书长Adam McCarthy强调，标准化的EoW标准“将促进对高质量二次原材料的需求，减少对原始资源的依赖。”

他补充道：“这些标准将支持轮胎制造中回收投入的采用，从而支持可持续产品生态设计法规（ESPR）的目标。”。

ESPR于2024年7月18日生效，作为实现欧盟2020年循环经济行动计划的一揽子措施的一部分。欧盟委员会表示，该法规“旨在通过提高产品的循环性、能源性能、可回收性和耐用性，显著提高投放欧盟市场的产品的可持续性”。

这两个组织表示，他们准备支持欧盟委员会制定“可行、可执行的EoW规则”，以保护宝贵的资源，并确保“欧盟内部再生材料市场的良好运作”

该论文的结论是，ELT衍生材料是“欧盟范围内废物标准的理想候选者”，轮胎生产和回收行业内没有利益冲突，不会推迟采用。