5月25日消息，全球知名技术服务提供商TÜV SUD近日宣布，其研发的全新“胎面磨损测试器”正式投入市场，该设备能够在实验室环境中模拟轮胎在多种路况下的磨损情况，为轮胎制造商及汽车OEM厂商提供更高效、更精准的测试解决方案。

该测试系统由TÜV SUD联合采埃孚测试系统公司(ZF Test Systems)共同开发，并在慕尼黑附近的加兴(Garching)实验室开放日活动中首次亮相。据介绍，该系统最大的亮点在于其独特的3米钢轮设计，这一创新使得测试器能够在人工路面上以高达140公里/小时的速度运行，而在标准路面上则可提升至200公里/小时，充分满足高速测试需求。同时，系统支持高达25千牛的负载能力，并允许±10度的滑移角调整，能够精准模拟车辆在转弯、急加速、急刹车等复杂工况下的轮胎磨损情况。

该测试系统不仅具备高速、高负载的测试能力，还具备高度的灵活性和可定制性。其滚筒涂层可根据不同路面条件进行更换，从而模拟出沥青、砂石、冰雪等多种实际路面环境，确保测试结果的全面性和准确性。此外，系统严格遵循UN ECE R117附录10协议，并可根据客户需求进行个性化配置调整，为轮胎性能评估提供科学依据。

TÜV SUD轮胎专家Klaus Baltruschat表示，新测试系统的推出是TÜV SUD“Road2Rig”战略的重要里程碑，标志着轮胎测试正逐步从传统的道路测试向实验室模拟测试转变。这一转变不仅提高了测试效率，降低了测试成本，还减少了因道路测试带来的环境影响和安全隐患。更重要的是，实验室环境下的精准测试有助于轮胎制造商更早地收集数据，优化产品设计，提升产品竞争力。

值得一提的是，该测试系统的安装过程极为复杂，涉及27吨重设备的吊装作业，需使用重型起重机完成。尽管如此，TÜV SUD仍克服重重困难，确保系统按时投入使用。随着新系统的广泛应用，轮胎行业将迎来更加高效、环保的测试新时代，为应对欧盟Euro 7等新监管标准提供有力支持。来自炭黑产业网