投资投产

1、朝阳浪马第二海外轮胎基地落户埃及

朝阳浪马轮胎计划在埃及投资建设第二海外基地，目前已完成政府备案等相关手续。埃及工厂初步规划将生产卡客车轮胎和乘用车轮胎系列产品，销售区域将以埃及为中心，辐射周边国家和地区。

2、神马股份泰国项目主厂房封顶

神马股份年产2万吨尼龙66差异化纤维泰国项目（一期）项目，实现主厂房封顶。据了解，神马股份泰国项目一次性规划2万吨生产基地，一期总投资2.52亿元人民币，位于泰国立盛橡胶工业园，可年产7000吨尼龙66工业丝及3000吨尼龙66细旦丝。

3、四川新为橡塑智慧工厂正式落成

四川新为橡塑智慧工厂正式落成并投入使用。据介绍，该工厂预计将使研制周期缩短30%，生产效率提升25%。工厂占地面积36 亩，用于总投资1.2亿元的“石油天然气钻采装备井控密封件生产线暨综合研发测试中心技改项目”。

4、韩泰美国首个卡客车胎厂有望今年投产

韩泰轮胎美国公司表示，其位于田纳西州克拉克斯维尔的制造基地，有望在今年年内启动卡客车轮胎生产。这座正在实施16亿美元多阶段扩建项目的工厂，不仅将成为韩泰在美首个专业化商用车轮胎生产基地，更将通过二期工程，将乘用车轮胎年产能倍增至1000万条。

数据发布

1、韩泰轮胎利润增长25.3%创新高

锦湖轮胎公布2025年一季度报告，整体业绩实现快速增长。一季度实现收入12062亿韩元（折合人民币60.2亿元），同比增长15.5%，连续6个季度超1兆韩元，并创出一季度历史最高业绩；在高端产品和大尺寸轮胎销售占比提高的拉动下，利润实现1323亿韩元（折人民币6.6亿元），同比增长25.3%，环比增长超过30%。

2、通伊欧一季度净利润大跌

通伊欧轮胎公布今年一季度财报。第一季度净销售额为8.948亿美元，同比增长6.2%。营业利润为1.48亿美元，比上一年下降13.7%，利润率为16.5%。根据该公司5月13日发布的财务信息，业绩表现主要受北美大尺寸轮胎销售的推动，但原材料及其他成本的上升削减了营业利润。

全球动态

1、中美关税磋商后，轮胎出口税率如何？

中国轮胎出口美国现行税率构成较为复杂，根据中国橡胶工业协会统计，在中美磋商后，轮胎企业仍面临89%～251%不等的关税，出口依然困难重重。5月12日关税调整后，中国轮胎出口美国的税率包括：①最惠国待遇下的关税（约3.4%～4.0%）；②301关税（25%）；③2025年因芬太尼而加征的20%关税；④对等关税（4月5日生效基准对等关税10%，4月9日生效全部对等关税34%，4月9日，针对中国的对等关税已高达145%）--改为24%及后续的报复性关税在90天内暂停，90天内征10%的关税；或针对钢铁、铝、汽车、汽车零部件25%的232关税保留不变；⑤美对华乘用车及轻卡车轮胎、卡客车轮胎的“双反”税(约30.61%～176.83%不等，企业不同税率不同)。

2、全季轮胎提振一季度欧洲替换胎市场

欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）数据显示，2025年第一季度，欧洲消费者替换轮胎的销售量同比增长3%，其中全季节轮胎的销量跃升14%，引领了市场增长。

行业资讯

1、中橡协召开欧盟轮胎调查应诉协调会

针对欧盟近期可能针对中国轮胎的贸易保护调查。中国橡胶工业协会5月13日在北京以线上+线下方式，召开“欧盟拟对华乘用车和轻卡车轮胎反倾销案”应诉协调会。来自商务部贸易救济局、中国橡胶工业协会、山东省商务厅、江苏省商务厅的相关负责人，以及近60家轮胎出口企业的百余名企业代表出席会议。

2、鹤壁元昊新三板挂牌

鹤壁元昊新材料集团股份有限公司（证券简称：元昊新材，证券代码：874735）正式在新三板挂牌上市。作为行业领先企业，元昊新材专注于促进剂、防老剂等40余种产品的研发与生产，其旗下“元昊”和“UHOO”品牌产品广泛应用于航空航天、轨道交通、汽车船舶等领域。（文/中国橡胶杂志 原文标题/橡胶新闻周刊（第55期））