2025年5月第2周橡胶期货收盘情况：5月6日窄幅恢复，5月7日震荡偏强，5月8日震荡偏弱，5月9日偏弱震荡。

库存方面

截至2025年5月4日，中国天然橡胶社会库存135.5万吨，环比微增0.12%（+0.17万吨）。

深色橡胶库存82.5万吨，环比增0.32%；浅色橡胶库存53万吨，环比降0.2%。

截至5月6日，青岛天然橡胶库存48.55万吨，环比增加0.75万吨。

市场方面

1.截至2025年5月8日，山东全钢胎开工率44.75%，周环比下降9.59%，年同比下降4.44%。

国内半钢胎开工率57.98%，周环比下降11.14%，年同比下降18.11%。

2.2025年一季度，越南天然橡胶出口总量为14万吨，同比去年17.2万吨下降19%；其中对中国出口3.9万吨，同比去年4.9万吨下降20%。

3.5月8日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）数据显示，2025年一季度欧洲替换胎销量同比增长2.5%至6514.5万条。其中，乘用车胎销量增长3%至5872.7万条；卡、客车胎下降4%至269.5万条；农用胎下降4%至20.3万条；摩托车/踏板车胎增长7%至352万条。

4.2025年一季度，美国进口轮胎7067万条，同比增长3.4%。其中，自中国进口688万条，同比增5.5%。

5.2025年4月中国汽车经销商库存预警指数（VIA）为59.8%，同比上升0.4个百分点，环比上升5.2个百分点。

6.今年第一季度橡胶行业核心数据如下：

工业总产值1183.85亿元，同比增长4.93%，但增幅同比下滑7.51个百分点；

销售收入1160.45亿元，增长5.77%，增幅同比减少2.49个百分点；

出口交货值429.16亿元，增长6.57%，增幅同比回落9.10个百分点；

行业出口率37.36%，微增0.04个百分点，其中橡胶轮胎等5个细分领域出口率超30%。

7.4月全国乘用车零售量达175.5万辆，同比上升14.5%，但环比下降9.4%；1-4月累计零售687.2万辆，同比增长7.9%。

消息方面

1.泰媒5月4日报道，泰国橡胶管理局橡胶农民协会主席提拉猜表示，泰国是全球最大橡胶生产国，南部、东北部及北部（如清莱府等地）是新兴潜力产区。但当前面临橡胶价格下跌、订单减少问题，导致加工厂收购量下降，直接影响小农收入。

中国作为全球最大橡胶消费市场，对泰国橡胶征收20%进口关税，而湄公河区域邻国（如老挝、缅甸等）因最不发达国家地位享受0%关税，且中资在当地投资种植和加工，使泰国橡胶处于竞争劣势。为此，协会提议泰国政府与中国协商，将泰国橡胶进口关税降至0%，尤其是通过清盛港-关雷港等湄公河通道出口的橡胶，并援引大湄公河次区域（GMS）合作框架争取权益。

提拉猜透露，5月26日泰国政府及私营部门将与中国代表在清莱府商讨该提议，以推动贸易公平及湄公河区域合作。

2.马来西亚橡胶局（MRB）宣布，已启动2025年4月针对沙巴州和砂拉越州小农的橡胶生产津贴（IPG）。

3.泰媒5月6日报道，泰国橡胶管理局（RAOT）宣布将2025年度开割季延后1个月至6月。泰胶农团体呼吁政府与中国就橡胶出口零关税进行谈判。

4.2025年4月中国汽车经销商库存预警指数为59.8%，同比上升0.4%，环比上升5.2%。

5.锦湖轮胎4月29日发布2025年一季度业绩预告：收入12062亿韩元（约60.2亿元），同比增长15.5%；利润1306亿韩元（约6.5亿元），同比增长23.6%，环比增长超30%。

6.5月5日，韩国耐克森轮胎公布2025年第一季度财报，营收达7712亿韩元（约合人民币40.5亿元）。

7.佳通轮胎2024年部分年报显示，公司营收46.7亿元，同比增12.1%；归母净利润1.74亿元，同比降4.8%。

8.5月9日，韩泰轮胎公布第一季度合并财报：总销售额：1-3月合并销售额达4.9636万亿韩元。

橡胶轮胎业务表现：销售额2.3464万亿韩元（约121.54亿元），同比增长10.3%；营业利润3336亿韩元（约17.28亿元），同比下降16.3%。（文/天然橡胶网）