5 月 12 日消息， 韩泰轮胎于 5 月 9 日对外公布了其 2025 年第一季度的财务报表，数据显示，该季度公司销售额实现了 10.3% 的增长，然而营业利润却因原材料与运输成本的攀升而受到侵蚀。

一季度，韩泰轮胎的轮胎销售额达到 16 亿美元。不过，其营业利润出现了 16.3% 的下滑，降至 2.3 亿美元，利润率为 14%。

韩泰轮胎将收入增长的功劳归于电动汽车轮胎以及大轮辋直径轮胎销量的上扬。数据显示，在乘用车和轻型卡车的原配轮胎销售中，电动汽车轮胎占比达到 23%，与去年同期相比，提升了 6 个百分点。韩泰轮胎作为保时捷、奥迪、宝马、现代、起亚、特斯拉、比亚迪和路西德等众多品牌电动汽车的原配轮胎供应商，其 iON 电动汽车轮胎产品系列不断壮大，目前已拥有超过 300 种规格，轮辋直径涵盖 16 英寸至 22 英寸。

与此同时，轮辋直径为 18 英寸及以上的乘用车轮胎，在乘用车和轻型卡车轮胎总销售额中的占比为 47.1%，虽增长幅度不到 1 个百分点，但在除欧洲以外的各个市场，大轮辋直径轮胎的销售额占比均超一半。其中，中国市场占比最高，达 64.7%，之后依次是韩国 (58.5%)、北美 (57.1%)，而欧洲市场占比为 39.1%。

在原配轮胎合作方面，韩泰轮胎的业务拓展取得新进展，开始为第三代大众途观供应超高性能 SUV 轮胎 Ventus evo SUV 作为原配轮胎。据炭黑产业网了解，韩泰轮胎目前已与约 50 个高端汽车品牌达成合作，合作车型超过 280 款。

值得一提的是，韩泰轮胎在今年 1 月完成对汽车热能管理供应商 Hanon Systems 的收购，这使得 Hanon Systems 的收益首次被纳入韩泰的业绩当中。Hanon Systems 在一季度的销售额为 18 亿美元，营业利润为 1400 万美元。韩泰轮胎和热能管理业务在第一季度的合并销售额为 34 亿美元，营业利润为 2.44 亿美元，营业利润率为 7%。来自炭黑产业网