3月8日消息，近日，美国财政部长斯科特·贝森特在接受彭博电视台采访时透露，墨西哥已向美国提出了一项建议，即对中国商品征收与美国现行对华关税相匹配的关税。同时，贝森特也呼吁加拿大采取类似措施，对中国进口商品加征关税。他表示，如果加拿大能够跟进，这将是一个积极的信号，有助于北美三国共同构筑起一道“北美堡垒”，以抵御中国进口商品的冲击。对此，墨西哥官员表示支持，并计划提高对中国商品的关税，同时增加从美国采购商品，以避免美国总统特朗普此前威胁征收的25%关税。

据当地媒体报道，3月6日，特朗普在社交媒体上宣布，对墨西哥加征的25%关税措施将暂缓执行至4月2日，这一决定适用于“美国-墨西哥-加拿大协定”(美墨加协定)项下的所有商品和服务。同日，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆也宣布，墨西哥政府将重新审议对中国的关税政策，并强调希望“恢复”和“增强”墨西哥的工业实力。此外，美国已将对中国进口商品的新增关税从10%提高至20%，该新关税已于3月4日正式生效。

中国轮胎行业正面临严峻挑战。虽然目前加拿大尚未采取行动，但如果墨西哥也开始征收关税，将对中国轮胎出口构成又一重大障碍。过去几年中，墨西哥对中国轮胎的进口额持续增长，从2020年的5.94亿美元增至2023年的12.51亿美元。因此，墨西哥在2023年4月启动了对中国轮胎的反倾销调查，并在今年4月份公布了双反初裁结果，反倾销税率在7.16%至32.24%之间。双反及新关税的实施将使国产轮胎在墨西哥市场的销售受到严重阻碍，同时当地产能的增加也将进一步威胁国产轮胎的出口量。此外，在墨西哥建厂的中国轮胎企业也将受到美国对墨西哥关税的冲击。

面对逐渐形成的“北美壁垒”，中国轮胎企业或许需要考虑在全球更多地区建立工厂，以规避关税带来的冲击。来自炭黑产业网