2月20日消息，普利司通公司(Bridgestone Corp.)在2024年未能达到预期的销售额和利润目标后，已加速推进其集团层面的重组战略。根据该公司最新的2025年商业规划，普利司通将把重心放在提升高端轮胎市场的销售份额上，并在主要市场实施成本削减和业务结构重组。其扩大高价值轮胎市场份额的举措核心在于推广Enliten技术。2月17日，这家东京巨头宣布，计划到2025年将采用Enliten技术的原配轮胎应用扩展至170款车型，相较于2024年的117款车型，实现了显著增长。

此外，普利司通还特别关注高轮辋直径(HRD)轮胎市场，旨在使北美和欧洲原配市场中18英寸及以上轮胎的销售比例超过70%。在替换市场方面，公司也设定了将高端轮胎销售占比提升至45%以上的目标。

除了高端产品战略外，普利司通还在全球采购、供应链管理及生产效率方面实施了一系列成本节约措施。这些措施在2024年已帮助公司节省了750亿日元，并预计在今年再削减300亿日元成本，与2023年相比，总节省额将达到1050亿日元。这一效率提升计划是该轮胎橡胶巨头自2021年启动的为期10年的全面重组计划的“第二阶段”组成部分。

目前，该集团正积极推进第二阶段计划，特别聚焦北美、拉丁美洲以及欧洲市场。在欧洲，普利司通已对其翻新轮胎业务进行整合：2024年关闭了比利时的兰克拉尔(Lanklaar)工厂，并将相关业务转移至波兰的一处生产基地。2025年，集团将通过“业务重建”计划，进一步评估和优化其在欧洲地区的生产、销售、技术中心及企业运营策略，包括卡车和客车轮胎业务、零售业务以及提升运营效率的潜在举措。来自炭黑产业网