2月17日消息，美国总统特朗普提出计划对所有进口商品征收普遍关税，这将显著影响美国轮胎市场的竞争格局。据炭黑产业网了解，韩国轮胎制造商在这一政策下的命运呈现出明显分化。

韩泰轮胎和金湖轮胎因在美国设有工厂，预计受关税影响相对较小。韩泰轮胎自2017年起便在美国田纳西州运营工厂，年产能达550万条轮胎，并计划在未来一年内扩建至1100万条。同样，金湖轮胎在佐治亚州的工厂也自2016年开始运营，并于2022年进行了扩建，年产能达到450万条。这两家公司在北美的市场份额均保持在27%左右，显示出较强的市场适应性和竞争力。

然而，对于耐克森轮胎而言，情况则大不相同。该公司在美国没有直接的生产基地，主要依赖从中国出口轮胎至北美市场。面对可能增加的10-20%关税，耐克森轮胎在北美市场的销量将面临严峻挑战。尤其是一些在中国设有工厂的中国轮胎制造商，如GT Tire，其在美国市场的价格竞争力可能因关税而下降，进一步挤压耐克森轮胎的市场份额。

耐克森轮胎还面临着错过北美市场新订单的风险。随着现代汽车集团在佐治亚州运营的“Meta Plant America”工厂开始生产环保汽车，预计对电动汽车和混合动力汽车轮胎的需求将大幅增加。然而，耐克森轮胎在应对美国市场变化方面显得犹豫不决。尽管公司曾宣布计划在美国投资建厂，但最终还是因财务状况不佳而放弃了这一计划。

业内人士指出，与米其林和倍耐力等高端品牌相比，耐克森轮胎在市场上主要竞争成本效益的廉价轮胎。如果征收统一关税，耐克森轮胎在北美市场的销量将进一步下滑，整体表现或将恶化。来自炭黑产业网