1月20日消息，2024年秋，森麒麟轮胎在摩洛哥丹吉尔的新工厂成功推出首批17英寸和18英寸的乘用车轮胎，这使得北非的摩洛哥成为全球轮胎行业的关注焦点。作为森麒麟轮胎多元化战略的重要一步，该工厂在泰国工厂成功运营的基础上，预计2025年将生产600万至800万条轮胎，并规划最终年产能力达到1200万条半钢子午线轮胎。

该项目分两期建设，总投资4.9亿美元。一期工程预计在2025年实现年产600万至800万条轮胎的目标，2026年将达到满产1200万条。随着更多企业对摩洛哥市场的探索，该国有望吸引更多的轮胎制造投资。那么，摩洛哥究竟有何魅力呢?

据炭黑产业网了解，摩洛哥的地理位置得天独厚，位于欧洲、中东和非洲的交汇处，且对外开放程度高。北临地中海，西濒大西洋，拥有3780万人口。作为一个议会制君主立宪制国家，摩洛哥拥有充满活力的亲商型经济，其经济规模在非洲位列第五，国内生产总值约1570亿美元，2024年第三季度经济增长率达到4%。

摩洛哥的丹吉尔地中海港是非洲最大的港口之一，每年能处理数百万个集装箱，并与铁路、高速公路和快速路等多式联运网络相连，便于境内外货物和人员的运输。此外，摩洛哥的汽车产业也十分发达，已成为非洲领先的汽车制造中心，超越南非成为非洲大陆最大的乘用车出口国。全球多家汽车制造商和零部件生产商都在摩洛哥设有业务。

摩洛哥还与60个国家签订了自由贸易协定，包括美国，其与美国的贸易往来尤为密切。2022年，摩洛哥向美国出口了价值37亿美元的商品。此外，摩洛哥美国商会拥有近300名会员，涵盖各类企业。

那么，摩洛哥是否会成为面向北美市场的轮胎出口国呢?这仍有待观察。在全球贸易格局不断变化的背景下，其他轮胎制造商或许也将目光投向了摩洛哥。森麒麟轮胎无疑已在该国的制造业中投入了大量资源，未来的发展值得期待。来自炭黑产业网