供应面上，靠近2-3月逐步转多，越南预计1月底2月初停割，当前泰国北部及东北部落叶逐渐增加，近一周泰国南部局部有雨，支撑原料价格坚挺上涨，年前至今合艾胶水连续累计上涨12.48%。近期，东南亚集装箱运价指数环比回落2.52%，高运费问题略有缓解，船期问题仍存，因春节期间港口正常入库叠加下游买采停滞，截至2月7日当周青岛港口区内外均大幅季节性累库，其中社会库存增4.78万吨，环比涨21.22%，区内库存涨3.02万吨，环比增39.02%。需求方面，春节前下游少量备货，明显低于上年同期，目前轮胎厂原料库存中偏低，成品库存巨大，施压现金流。随着各地物流逐步启动，轮胎企业亦开始接单发货。目前国内轮胎中上市企业复产情况积极，截至2月7日多数企业已实现复工复产。非上市企业中，东营、潍坊等地区轮胎企业仍处于放假状态，部分企业表示多在20日后复产，山东省外轮胎企业计划于10日左右陆续复工。后续关注轮胎厂成品库存消化速度，以及复工后下游工厂集中采购原料的热度。

整体而言，短期供需双弱格局仍存，盘面表现多已消化节前节后多空因素，行情走势多宽幅震荡，需求端不确定性较强的情况下，盘面缺乏持续反弹或上涨的动力。节后下游企业复工的实际情况需要持续跟踪，成品库存压力下市场预期不为乐观;港口库存方面，警惕2月中下旬天胶进口集中到港压力。中期内全球供应淡季来临有所利好，关注下游需求进展，警惕外围宏观扰动。