12月11日消息，大陆集团执行董事会正式通过了剥离旗下汽车集团部门的决议。这一部门对大陆集团而言举足轻重，其年销售收入占比接近公司总营收的一半。

据了解，该分拆计划有望于2025年底付诸实施，但前提条件是需获得监事会在2025年3月的批准。同时，大陆集团已着手筹备相关工作，目标是在明年第三季度末前完成所有分拆前的准备。此番决策，标志着大陆集团将告别过去25年在汽车零部件系统领域的全球领导者地位，转而回归其轮胎与橡胶制品的制造本源。

在推进汽车业务分拆的过程中，大陆集团首席执行官尼古拉·塞泽尔强调，集团将“进一步提升轮胎业务及康迪泰克集团部门的独立运营能力”。据炭黑产业网了解，轮胎业务在大陆集团年收入中占比高达34%，而康迪泰克非轮胎橡胶业务则占16%。凭借2023财年125亿美元的轮胎相关销售额，大陆集团稳居全球第四大轮胎制造商之列。

塞泽尔还指出，大陆集团将“全力以赴推进汽车业务的剥离，并为盈利能力强劲的轮胎及康迪泰克业务部门争取更大的自主权”。按照大陆集团的规划，至2025年底，公司将构建起一个更为精简、专注的控股架构。塞泽尔对此解释称：“我们将把更多的企业责任赋予那些能够创造最大价值的集团部门，让它们更加贴近市场与客户。”来自炭黑产业网