2024年12月第2周橡胶期货收盘情况：12月2日保持强势，12月3日高位震荡，12月4日高位震荡，12月5日高位震荡，12月6日高位震荡。

库存方面

截至2024年12月1日，中国天然橡胶的社会库存量为113.5万吨。与上一周期相比，库存量增加了0.44万吨，增幅达到了0.39%。

在深色橡胶方面，其社会总库存量为62.9万吨。与上一周期相比，库存量减少了0.3%。

相比之下，浅色胶的社会总库存量则呈现出不同的趋势。截至同一日期，浅色胶的社会总库存量为50.5万吨，环比增加了1.3%。

截至2024年12月3日，青岛地区的天然橡胶库存量为29.41万吨，与上一周期相比减少了0.49万吨。

市场方面

1.截至2024年12月5日，山东橡胶轮胎企业的生产情况呈现出一定的波动。全钢胎的开工负荷为58.83%，与去年同期相比也略有下滑，下降了0.54%。

国内橡胶轮胎企业的半钢胎开工负荷为78.65%，与去年同期相比，半钢胎的开工负荷却呈现出显著的增长态势，上涨了5.93%。

2.2024年10月份中国天然橡胶（包括乳胶、复合胶、混合胶在内）的进口总量为51.55万吨。与前一年同期相比，这一进口量上升了2.91个百分点。与此同时，与前一个月相比，也增长了4.61个百分点。尤为重要的是，这一数据已经高于过去八年（2016-2023年）同期均值水平。

3.据金联创橡胶2024年12月4日消息，2024年10月，泰国天然橡胶（含乳胶、烟片胶、标胶、混合胶、复合橡胶、其他橡胶）出口37.69万吨，环比上涨9.87%，同比上涨7.40%。

10月，泰国天然橡胶（不含复合胶、混合胶）出口22.48万吨，环比下跌1.44%，同比下跌14.09%。

2024年1-10月，泰国天然橡胶（含乳胶、烟片胶、标胶、混合胶、复合橡胶、其他橡胶）合计出口353.02万吨，同比下降5.27%。

1-10月，泰国天然橡胶（不含复合胶、混合胶）合计出口239.27万吨，同比上涨6.35%。

10月，泰国出口中国天然橡胶（不含混合胶、复合橡胶）5.40万吨，环比下跌4.61%，同比宽幅下降53.16%。

4.2024年前10个月，美国进口橡胶轮胎的数量达到了22767万条，与去年同期相比，实现了8.7%的显著增长。

在1-10月期间，美国从中国进口的橡胶轮胎数量共计2108万条，与去年同期相比下降了2%。

5.在2024年的前10个月里，印尼出口的天然橡胶（不含复合橡胶）总量达到了133.4万吨，但与去年同期相比，这一数字却下降了10%。

数据显示，1-10月，印尼出口到中国的天然橡胶总量为12.7万吨，同比下降了31%，降幅显著。

消息方面

1.2024年11月份，中国汽车经销商的库存预警指数达到了51.8%，与去年同期相比，这一指数下降了8.6个百分点，但与前一月相比，则上升了1.3个百分点。目前，库存预警指数已经接近了荣枯线，这预示着汽车流通行业的景气度正在逐步改善。

2.美国轮胎制造商协会（USTMA）已于2024年11月对当年的橡胶轮胎出货量做出了预测。据该协会预计，2024年的总出货量将达到3.389亿条，相较于2023年的3.319亿条，实现了2.1%的增长。同时，与2019年的3.327亿条相比，也增长了1.9%。这一预测数据不仅超过了前一年的出货量，更是打破了2021年3.352亿条的最高纪录。（文/天然橡胶网）