预计1月份将上涨800-1000元/吨，行业平均毛利将达到1500-2000元/吨，相比2018年非常可观。

1、本周价格上涨近4%

本周山东地区N330炭黑主流出厂价为6800-7200元/吨，山西地区N330炭黑主流价格上涨至6700-7000元/吨，上涨300-400元/吨元/吨较上周均价。

2、涨价背后的深层原因

究其根本原因在于轮胎产业链的高度繁荣和焦炭黑产业链的去产能和低开工率。

本周行业平均开工率为65%。严格要求2020-21年秋冬季大气污染治理政策。一些大型企业限产20%以上，严重地区限产50%以上。据调查，全国各地都在出台冬季环保政策，炭黑也包括在内。今后，在全国范围内会越来越严格。截至10月底，炭黑行业库存12万吨，同比下降62%，环比下降22%。

山东下游全钢轮胎开工率为73%，同比上升5个百分点，国内半钢轮胎企业开工率为70%，同比上升3个百分点。同时，海关数据显示，9月份我国轮胎出口环比保持不变。双增长，出口形势向好。

3. 盈利已超过2018年水平

行业预计12月份轮胎厂商新订单将上涨800-1000元/吨，行业平均毛利将达到1500-2000元/吨。

据相关专家介绍，即便是在各自的岗位上，各炭黑厂的盈利能力已经超过了2018年的水平，利润丰厚。后续走势中，站上8000的可能性很大。

黑猫是国内炭黑龙头企业，产能110万吨，居中国第一、世界第四，目前开工率达90%。炭黑价格每上涨100元/吨，业绩增加7000万。除炭黑外，近两年公司布局发生较大变化，如布局精细化工、推广特种炭等。公司26日表示，未来三年股权激励净利润不低于2.1、2.9、4.3亿元，并在此基础上保守。