4月17日消息，2023年，受国际市场的供需变动、贸易政策及全球炭黑产业链调整等多重影响，我国炭黑市场的进出口形势发生了显著变化。

中橡协炭黑分会秘书长丁丽萍在第19届中国橡胶年会上对《2023年炭黑行业运行情况》进行分析，指出2023年我国炭黑进口量和进口金额均实现显著增长，而出口量和出口金额则呈现下降趋势。

同时，国贸大通数据有限公司市场总监刘众通过对海关进出口数据的深入剖析，特别是近两年俄罗斯炭黑的进出口情况，为后期炭黑进出口市场的定位提供数据与技术支持。

炭黑进口量和进口金额双双增长

海关数据显示，2023年我国炭黑进口量为27.4万吨，同比增长163.23%。其中，俄罗斯成为最大的进口来源国，进口数量为19.6万吨，占总进口量的71.53%。

在进口单价方面，丁丽萍表示，俄罗斯炭黑的平均价格远低于国内销售价格，俄罗斯炭黑进口平均价格为945美元/吨，按汇率1:7.2计算，折合人民币为6806元/吨，而当期国内炭黑平均销售价格为8877元/吨，低于国内销售价格近1/3。尽管俄罗斯政府从2023年10月份开始征收了出口关税，但是进口数量依然很大，对国内炭黑企业造成冲击。其中原因比较复杂，既有国际形势的影响，又有国家政治因素，我们要跟企业一起反映问题，想办法解决问题。

从地域分布看，《中国进口俄罗斯炭黑各主要省份分析图》显示，我国进口俄罗斯炭黑主要集中在山东和江浙沪地区;与2022年相比，2023年的进口数据呈现出激增的态势。

炭黑出口量和出口金额双双下降

与进口市场不同，2023年我国炭黑出口市场呈现弱势下行态势，出口价格小幅回落。

数据显示，2023年我国炭黑出口量为72.7万吨，同比下降10.22%，主要出口国家为泰国、越南和印度尼西亚，其出口量均较去年同期有所降低，只有出口到柬埔寨和印度的炭黑数量实现增长，埔寨同比增长1389.84%，印度同比增长127.4%，其它出口国家出口数量均比去年同期有所下降。

究其原因，这主要是由于国内煤焦油价格上涨导致生产成本增加，从而在国际市场上失去了价格优势;同时国外经济不景气也导致了需求量的减少。丁丽萍表示，我国是出口大国，也是生产炭黑的大国，2023年出口量占总产量的比值约为15%，而轮胎出口比例约能达到50%左右，因此炭黑出口量还有很多的提升空间，当然也有很多限制炭黑出口的客观条件，例如运输等不利因素。

从出口交货值来看，也是延续了国内市场价格偏低的情况，2023年炭黑出口交货值为10.2亿美元，比去年同期下降了22.66%。

据炭黑产业网观察，受国际因素影响，自2022年第四季度开始，原本主要供应欧洲市场的俄罗斯炭黑开始转向中国市场。而很多贸易商敏锐的发现商机，开始运作进口俄罗斯炭黑，至2023年进口数量已经明显冲击到了中国橡胶炭黑市场。

以今年3月份为例，有商家订货量在1万吨左右，虽然近期主流的国内炭黑企业有检修装置限产，但是国内炭黑的供应依然较为充足，俄罗斯进口炭黑也明显起到了重要的推动作用。

与此同时，全球炭黑供应争夺战也在持续，原欧洲约30%的炭黑供应来自于俄罗斯、白俄罗斯或乌克兰，但现部分市场正被印度和美国所取代。印度炭黑企业迅速反应，去年4月印度炭黑菲利普进军欧洲;而国外巨头也将瞄准了亚洲市场，博拉炭黑2处新厂预计2025年投产。

未来受政策影响，俄罗斯炭黑仍将继续冲击中国国内市场，而原来被俄罗斯占据的欧洲市场被美国和印度瓜分，中国出口欧洲炭黑没有实现明显增量。在这样的背景下，我国炭黑产业需要密切关注市场动态，加强技术创新和产业升级，不断提高市场竞争力，增强我国炭黑产业在全球供应链中的重要地位。来自炭黑产业网