墨西哥城——墨西哥已批准对中国生产的乘用车和轻型卡车轮胎征收7.16%至32.24%的反倾销税。

墨西哥内政部4月5日披露，这一决定是在墨西哥普利司通公司、墨西哥Hulera Tornel公司、墨西哥大陆轮胎公司和Industrias Michelin于2022年11月提交的请愿书之后做出的。

公告称，这些职责包括轮辋直径为13至22英寸、纵横比为35至85的充气子午线轮胎。

在被征收关税的公司中，山东玲珑的税率为18.28%，山东长丰轮胎的税率为7.16%。

大多数中国轮胎制造商——包括ZC Rubber、Firemax、Nexen、Prinx Chengshan、Giti tire、Qingdao Doublestar以及Hankook tire&Technology Co.，有限公司和Kumho tire Co.，股份有限公司的中国子公司——获得了21.77%的利润。

其他公司，包括万利、佐多、山东华华和其他公司，倾销率为32.24%。

内政部的报告没有包括任何关于中国轮胎在墨西哥所占份额的数据。

进口关税的确认恰逢近几个月来全球轮胎制造商发布了一系列与制造业相关的投资公告，包括：

横滨橡胶有限公司有限公司-计划在墨西哥Saltillo建造一座乘用轮胎厂，年产量为500万条，价值3.8亿美元;计划于2027年初开始生产。

赛润集团有限公司-与墨西哥TD International Holding s.a.P.I.de C.V.签署合资协议，在墨西哥中部瓜纳华托州莱昂建设一座价值2.4亿美元、年产能600万台的汽车轮胎厂

中策橡胶集团有限公司(Zhongce Rubber Group Co.，有限公司)也选择了一个靠近Saltillo的工厂，尽管这家中国轮胎制造商尚未透露该项目的投资或产能细节。

这些公司将与普利司通公司(Bridgestone Corp.)、大陆集团(Continental A.G.)、固特异(Goodyear)、JK Tyre Co.有限公司和倍耐力汽车股份有限公司(Pirelli&C.S.p.A.)一起，成为在墨西哥生产的轮胎制造商。墨西哥已经是进入美国的第二大乘用车轮胎来源地和第六大轻型卡车轮胎来源地，去年的出货量分别为2280万和179万辆。

根据美国商务部的现有数据，从墨西哥进口的轮胎价值为21.8亿美元，比2022年增长15.6%。