4月8日消息，近日，墨西哥对中国半钢胎启动了反倾销调查，初步裁定结果显示，中国乘用车及轻卡轮胎对墨西哥国内轮胎产业构成了损害威胁。然而，值得注意的是，在初裁到终裁的大约半年期间，墨西哥当局决定暂不对中国的相关轮胎产品征收临时反倾销税。

据悉，此次受到反倾销调查影响的主要是中国山东的几家轮胎企业，其中部分企业已被判定存在倾销行为。墨西哥方面为企业提供了20个工作日的期限，以对初裁结果进行评议和提交反馈。

据炭黑产业网了解，根据海外媒体的报道，墨西哥方面初裁的加权平均倾销幅度为山东玲珑18.28%;山东昌丰7.16%;正道轮胎、肇庆骏鸿、万力轮胎、山东昊华均为32.24%。而其他未参加应诉的企业，适用初裁最高幅度，即32.24%，加权平均倾销幅度为6.28美元/条。

这一裁定主要基于墨西哥方面对中国轮胎进口量及消费量的统计数据。从2019年7月至2022年6月，墨西哥从中国进口的轮胎数量激增了61%，而墨西哥本地对于中国轮胎的消费占比也从23.3%上升至27.9%。调查显示，墨西哥本土生产的轮胎销售份额因中国轮胎的涌入而显著下滑，主要原因在于中国轮胎的高性价比。尽管中国轮胎填补了墨西哥替换市场的多样化需求，特别是在当前高通胀环境下，消费者对高性价比产品的追求日益增加，但墨西哥仍然作出了上述损害裁定。

面对这一局势，中国轮胎企业并未选择退缩，而是积极准备应诉。尽管在过去的反倾销调查中，中国轮胎企业多次遭遇不利裁决，但历史也证明，通过积极申诉，企业有可能争取到更有利的税率。以2021年美国对东南亚地区半钢胎的双反案例为例，经过两年的不懈努力，多数中国轮胎企业的双反税率得到了大幅降低。因此，预计此次受反倾销税影响的企业也将积极提交申诉，期望能够减轻税负压力。

目前，各轮胎企业正在紧锣密鼓地准备相关材料，以期在5月6日的最终评议期限前提出有力的申诉。这场贸易摩擦的最终结果，将对中墨两国的轮胎产业乃至全球轮胎市场产生深远影响。来自炭黑产业网