马萨诸塞州波士顿 – 卡博特公司宣布在全球推出新型 PROPEL® E8 工程增强炭黑，旨在为高性能轮胎胎面应用提供低滚动阻力的卓越胎面耐久性。与传统内燃机 (ICE) 车辆相比，这款新产品解决了电动汽车 (EV) 重量更重、扭矩更高所带来的独特挑战。 PROPEL E8 等级补充了卡博特 PROPEL E 系列中现有的解决方案，这些解决方案也适用于高性能轮胎。

随着全球交通格局转向电动，对更坚固、更高效的轮胎的需求变得显而易见。汽车轮胎制造商正在寻找创新的解决方案，以提高电动汽车轮胎的效率并延长使用寿命。与内燃机汽车相比，电动汽车重量的增加和扭矩的增加导致轮胎磨损增加高达 30%*。因此，这会导致电动汽车整个生命周期内轮胎报废量 (EOLT) 增加，并导致总拥有成本上升。卡博特的 PROPEL E8 解决方案旨在通过提供低滚动阻力和提高胎面耐用性来应对此类挑战，从而延长轮胎使用寿命、最大限度地延长行驶里程并减少轮胎总体浪费。

电动汽车轮胎的胎面需要达到传统的高表面积 ASTM 炭黑难以满足的性能平衡。与 ASTM N200 和 N100 炭黑等级相比，PROPEL E8 解决方案具有更好的滚动阻力。它还具有高刚度和模量，耐磨性与 ASTM N100 系列炭黑相当。

“在卡博特，我们认识到我们在快速变化的移动环境中所发挥的关键作用，以及我们的产品组合如何满足电动汽车行业的需求，”增强材料部门可持续解决方案副总裁兼总经理 Aatif Misbah 表示。 “随着车队电气化在全球范围内不断取得进展，我们的 PROPEL E 产品组合(包括新的 PROPEL E8 解决方案)使我们能够很好地支持电动汽车轮胎制造商满足其各种配方需求。我们的 PROPEL E 解决方案不仅能提供性能优势，而且通过延长轮胎使用寿命，我们的产品有助于减少浪费和频繁更换轮胎的需求，从而为更加可持续的未来做出贡献。”

PROPEL E8 等级补充了其 PROPEL E 产品组合中的其他解决方案，包括 PROPEL E3、PROPEL E6 和 PROPEL E7 等级，它们还可以为各种高性能轮胎配方提供性能和可持续性优势。卡博特的 PROPEL E 系列由高表面积、中等结构的增强炭黑组成，专门为提高轮胎价值链的整体可持续性而设计，使胎面配方设计师能够提供低滚动阻力的轮胎，实现最大行驶里程，同时增强胎面耐久性，延长轮胎寿命跨度，从而减少 EOLT。此外，PROPEL E3 炭黑可显着降低滞后现象，从而实现低滚动阻力，这是电动汽车轮胎最大化续航里程的关键设计考虑因素。