3月4日消息，新西兰奥特亚罗瓦近日推出了首个受监管的报废轮胎产品监管计划——Tyrewise。该计划规定，从即日起，在新西兰销售的散装轮胎或汽车轮胎将被征收一项名为“轮胎监管费”的费用。这一举措旨在替代过去在拆卸轮胎时收取的临时轮胎处理费，以更系统、规范的方式处理报废轮胎，推动其回收利用。

Tyrewise计划执行经理、来自3R集团的Adele Rose表示，从9月1日开始，Tyrewise将负责全面安排从注册轮胎销售商、修车厂及全国各地的公共收集点免费收集报废轮胎。这些轮胎将被送往注册的加工商和制造商手中，用于制造新产品，从而赋予它们第二次生命，避免被简单地填埋、堆放或倾倒。

据炭黑产业网了解，目前新西兰仅有约40%的报废轮胎得到回收利用或用于制造新产品。而Tyrewise设定的目标是在运行的第四年处理80%的轮胎，第六年处理90%以上的轮胎。为了实现这一目标，该计划还将投资开发报废轮胎橡胶的创新、新型、高价值用途，以推动更高附加值的产品惠及整个国家。

Adele Rose还强调，Tyrewise是奥特亚罗瓦轮胎供应链多年工作和广泛咨询的成果，旨在设计出适合新西兰国情的产品监管计划，同时让所有人受益。她表示，团队成员们都为此感到非常自豪。此外，多家轮胎相关企业和组织也表示了对Tyrewise计划的支持和期待。

汽车贸易协会维修与环境部门经理Glen McGarry指出，他们的会员希望报废轮胎的收集服务和成本能够保持一致，并高度赞扬了Tyrewise计划中使用的软件的透明度。而普利司通新西兰业务总监John Staples则表示，作为一家轮胎进口商，普利司通非常自豪地从一开始就支持Tyrewise计划，并致力于在业务中推动循环经济的发展。

Tyrewise计划最初将涵盖各类机动车辆上使用的充气轮胎和实心轮胎，包括汽车、卡车、公共汽车、摩托车等。未来，该计划还将逐步扩大范围，涵盖自行车等非机动设备的轮胎以及用于翻新的预硫化橡胶等。预计将于2024年底就第二类轮胎进行磋商和纳入计划。来自炭黑产业网