轮胎价格上涨2021大史无前例大、小轮胎制造商在12个月内连续五次或五次以上宣布涨价，这在少数情况下是史无前例的。阿克伦为2021，至少，轮胎价格上涨加入死亡和税收作为一件事是无法避免的。大、小轮胎制造商在12个月内连续五次或五次以上宣布涨价，这在少数情况下是史无前例的。根据轮胎业务在过去一年中跟踪的价格变化，在某些情况下，批发价格可能比1月初高出40%，具体取决于品牌。全年的增长率往往在5%至8%之间。据轮胎业务部门联系的批发商称，这种情况已经发展到这样一种地步：精明的零售经销店老板每天甚至每天都要检查几次价格，然后才下单，试图跟上形势。虽然大多数主要轮胎供应商全年都宣布了多次涨价，但另一项价格比较指标似乎变化不大。

根据从美国商务部记录中收集的进出口价格数据，9月份进口的乘用车轮胎的平均申报价格仅比1月份申报的平均价格高1.99美元，即4%。在全年的涨价公告中，各公司列举了涨价的若干原因，包括不断变化的市场条件;运营和供应链成本持续上升;和运输、劳动力和原材料成本增加就公司而言，过去12个月的价格上涨包括：

阿波罗轮胎有限公司。

3月1日——在美国和加拿大，Vredestein品牌轮胎的销量高达5%

6月1日——Vredestein品牌非道路用轮胎高达8%;

7月1日——Vredestein品牌的乘用车和轻型卡车轮胎的价格高达8%。

阿波罗将提高弗雷德斯坦轮胎的价格普利司通美洲公司在2021提高轮胎价格几次。

普利司通美洲公司。

1月1日——未披露金额;5月1日——美国普利司通和火石牌乘用车和轻型卡车轮胎高达8%，普利司通牌卡车和客车子午线轮胎和班达格翻新轮胎高达8%(4月1日在加拿大生效);

7月1日-普利司通、火石和Fuzion乘客和轻型卡车轮胎的选择率高达8%;

9月1日—在美国和加拿大销售的Bandag产品，包括踏板、坐垫和辅助用品，最高可达10%。

10月1日——普利司通、Firestone和Fuzion品牌乘用车和轻型卡车轮胎的销售比例高达8%;普利司通和火石牌卡车和公共汽车轮胎;普利司通和火石品牌越野(OTR)轮胎;以及凡士通农用轮胎和内胎。

2022年1月17日至今未披露美国和加拿大普利司通、火石和Fuzion品牌乘用车和轻型卡车更换轮胎以及普利司通摩托车轮胎的数量。普利司通去年在美国、加拿大实现第五次涨价。

美洲大陆轮胎有限责任公司。

3月1日——美国大陆和通用品牌消费轮胎的未披露金额。;

7月1日——美国大陆和通用品牌消费轮胎的未披露金额。;

9月1日—Hoosierr品牌赛车和街头轮胎产品的销售比例高达15%;

10月1日——美国大陆和通用品牌消费轮胎的未披露金额。;和

2021年1月3日美国大陆及普通品牌客车及轻型载货汽车轮胎未披露百分比康蒂，一般提高价格1月3日

库珀轮胎橡胶公司。

9月1日——在美国和加拿大，乘用车和轻型卡车轮胎价格上涨了8%库珀提高消费轮胎价格

吉蒂轮胎(美国)有限公司。

10月1日——在美国销售的所有Giti生产的轮胎的数量未披露。

7月5日——在美国的一些目的地，对每40个高立方集装箱征收高达10000美元的运费附加费。

Giti在美国提高多个品牌的价格

固特异

2020年12月1日在美国，固特异和邓洛普品牌的乘用车和轻型卡车轮胎的使用率高达5%。

4月1日——固特异、邓洛普和凯利品牌消费轮胎的价格高达8%;

6月1日——固特异、邓洛普和凯利品牌消费轮胎的价格高达8%;

9月1日——美国和加拿大的固特异、邓洛普和凯利品牌乘用车和轻型卡车轮胎的销量高达8%;

固特异将在2021第二次提高乘客轮胎价格汉考克轮胎美国公司。2020年12月1日，美国商用卡车轮胎的使用率高达5%。