随着印度汽车制造业特别是轮胎产销量的攀升，包括BKT在内的当地轮胎企业正积极扩建产能，加剧了与包括中国在内的国际竞争对手的较量。同时，印度轮胎制造工艺的进步推动了对欧美市场的出口增长，对中国轮胎企业的国际市场地位构成潜在威胁。

在此背景下，作为轮胎生产关键原材料的炭黑行业动态备受关注。近日，博拉炭黑印度公司(Birla Carbon)宣布将在泰国和印度启动新建炭黑产能项目，每处基地设计年产能为12万吨，预计于2025年投产。选址考量因素包括泰国的轮胎产业繁荣及其优越地理位置带来的周边国家供应优势，以及顺应印度本土轮胎制造业对炭黑需求的增长趋势。

Birla Carbon的扩张雄心远不止于此，计划在未来将新建工厂产量提高一倍至24万吨/年，这意味着到2025年，其炭黑总产能有望达到79.5万吨以上。若按计划持续扩容，该企业在印度炭黑市场的份额将大幅提升，甚至可能超过50%。

值得关注的是，Birla Carbon的目光还投向了欧洲市场，在匈牙利亦有扩产计划，意图锁定诺记等欧洲大型轮胎企业在新建工厂中的炭黑需求。同时，公司在印度Patalganga的专业扩建也在有序进行中。

在全球范围内大举兴建炭黑工厂的过程中，Birla Carbon展示了巨大的胃口和精准的市场定位。其所有产品供应均针对关键客户群体，且持续评估不同地区的额外产能需求。尽管公司未公开财务细节或具体生产的炭黑等级信息，但明确表示，“印度和泰国的新工厂将根据地区需求和特定客户需求进行灵活布局，确保高效供应。”来自再生橡胶信息网