据外媒报道，日本旭化成公司(Asahi Kasei)已与壳牌东方汽油局限公司就供应从废塑料和生物质中提取的丁二烯达成协议。旭化成计划在 2021 财年年底(2022 年 3 月)开始在其新添坡工厂用可后续丁二烯制造和出售可持续溶聚丁苯橡胶 (SSBR)。

SSBR 是一个合成橡胶，主要用于高性能节能车胎(环境保护车胎)。随着环境法则日趋严刻，环境保护意识不停提升，全世界对环境保护车胎的要求与日俱增。SSBR在保持平安性能的同一时间可提升节油功效，于是被公认为环保车胎的最佳材料。为了加快脱碳的努力，到 2050 年实现碳中和，汽车行业正好向电动车子过渡，而轮胎产业正进一步提升轮胎的燃油效能和耐磨性。在此背景下，对作为环境保护轮胎资料的可后续性更高的 SSBR的需求不停增长。

旭化成显示，它将成为世界上首家运用提取自废塑料的丁二烯的公司，也是首家运用源自生物质的丁二烯制造 SSBR 的日本公司。探讨表明，在轮胎从资料、生产、运用(行驶)、处置和回收的整个生命周期中，内燃机车辆在使用阶段的二氧化碳释放量最高。比较之下，电动车子在运用阶段的二氧化碳释放量则大幅减少，这就使出自 SSBR 等材料的释放量显得相对较高。因此，使用可连续 SSBR在车胎的全个生命周期内能明显下调二氧化碳释放。

这家日本公司宣称，它将接着专注于高性能 SSBR 产品的技艺开发，以进一步提升车胎的燃油效率和耐磨性，满足电动车子增添行驶路程和批量生产的要求。此外，旭化成已经在寻求向可持续原料过渡，从而降低整个供应链中的二氧化碳排放。

获悉，壳牌将在新添坡武公岛(Bukom)通过品质平衡法以两种模式出产可连续丁二烯。一种是将废塑料转化为热解油并将其送入石脑油裂解装置，另一个是用生物原料作为石脑油裂解装置的进料。来自橡胶新闻