近期，车胎工业掀起一轮涨价热潮!

期货日报记者理解到，车胎价值上浮源于原资料价格大涨，尤其是橡胶价值，近期橡胶期货价钱的走势较为“亮眼”。

11月8日以来，橡胶期货呈节节攀高走势，截至11月25日，半个月时间，橡胶期货主力合约涨幅超过12%。

只是，期货日报记者发觉，尽管橡胶期货近段时间以来涨幅较大，但目前价值跟历史上的高位价钱相差甚远。

橡胶处价值洼地

期货日报记者查看历史数据发现，近期，文化商品指数最高点为234.53，与2011年2月的最高点223.94挨近。

近期，软商品板块指数最高点为190.96，而2010年11月软商品板块指标数据最高点为260.66，与昔日相比，软商品板块指数减轻26.7%。

当前，橡胶期货主力合约最高价值为15985元/吨，而2011年2月时，橡胶期货价钱最高为43500元/吨，与过去相比，橡胶期货价值跌幅高达63.2%。

即即是同为软商品的棉花、白糖，当前价格跟2011年的高点相比，跌幅也远远无橡胶那么大。

天气助推胶价上行

橡胶这波涨势为何那么强?

中信建投期货探讨员刘洋认为，天气要素起重大影响。目前东南亚主产区已进去旺产季，但包括泰南主产区在内的若干地区延续遭到雨水天气影响。近日泰国南部宋卡、北大年等地雨量估计会再一次增长，产区割胶作业因此受阻，新胶产出提量不及预期，导致近期原料胶水收购价值延续上浮。另外，本年冬季“拉尼娜”将大概率产生(70%—80%)，市场目前对于泰南等主产区遭到“拉尼娜”的影响程度较为关注，若主产区因此透露提前停割的情况，将使得新胶供给进一步减轻，进而助推胶价上行。

除天气外，刘洋以为，另一个支撑胶价的重大因素在于国家内部库存，尤其是青岛地区储存。此前市场普遍预期11月随着船货的增多，青岛地区天然橡胶储存将应接累库拐点，但目前已来到11月下旬，实际到港的船货仍然局限，青岛地域库存也继续维特着去库态势，低储存也在近期持续支撑胶价。

后市以偏强运转为主?

关于橡胶后市，刘洋持相对乐天的态度。起首，我们国家云南、海南产区自11月末最初一步步进去停割状态，东南亚不多偏北地区的胶林预计也将最初向停割期过度，这让得后期天然橡胶供给本身将显露季节性减轻;从目前产区雨水偏多且部分地域从前透露降温的状态来看，“拉尼娜”将大几率对产区割胶作业形成冲击，这又将使得新胶产出进一步下降。其次，近期车胎开工率持续回暖，轮胎公司一般也会为了年后的要求旺季而主动进行补库，因此即使目前末端市场需求暂无明显起色，轮胎公司开工也难有显著减少，这让得橡胶条件端表现相对稳固。最后，目前东南亚包括泰国在内的多国疫情防控举措导致劳工通畅受阻、码头工人显露短缺，而欧美航线船运费的大幅提高则挤占了中国航线的运力，致使到港船货持续处于偏低水平，青岛地域储存累库拐点也因而再三后延，胶价由此获得显著支撑。

刘洋以为，尽管短期内因高涨速度较快，胶价面对必定的回调压力，但在产区天气因素以及境内低储存的影响下，胶价仍将以偏强运举止主。

西南期货研究所产业研究中心经理张伟表示，在条件端无利好的驱动下，短期盘面吸收利多要素后接着高涨能源或消弱，后市橡胶需求端大几率趋于安稳，投资者应更多关心供应端的变化。

值得注意的是，近段时间以来，橡胶主力合约持续从2201合约转嫁向2205合约，这可能是源于市场普遍认为2205合约较2201合约机会更多。刘洋认为，从时间上来看，橡胶2205合约恰恰能够掩盖每年3—4月产区全面停割以及年后下游花费旺季的时节，在今年“拉尼娜”天气的影响下，产区供应端遭到影响最有可能的时间在明年年初，而关于2201合约来说，在老胶仓单注销完成后，缺乏更多交易机会，因而场内各方可能会提早结束2201合约上的头寸，转而布局2205合约。