青岛橡胶业历史悠久实力雄厚几经沉浮却从未褪去工业底色

“世界橡胶看中国，中国橡胶看青岛”，青岛一直是世界橡胶资产瞩目的焦点。1933年，沧口筹建青岛太阳鞋厂，青岛橡胶工业因而发端。青岛解放后，青岛橡胶企业的格局一步步打开，一度独占鳌头。国营第二橡胶厂，华夏第一大的橡胶轮胎生产厂;国营第六橡胶厂，全中国第一大的胶带胶管生产厂;国营第九橡胶厂，国内第一大的胶鞋生产厂，另有中国知名橡胶轮胎高等院校、青岛橡胶工业摇篮——青岛科技大学，中国橡胶工程范围近70%的顶级工程技艺及处理能人全来自于此，堪称“中国橡胶工业的黄埔”。青岛，聚集起橡胶科研、产业、能人的最优质资源，成为名副本来的中国橡胶第一城。

如今，青岛具有双星、赛轮、森麒麟等三家上市车胎企业，一个全球一流的化工、橡胶高档产业聚焦区，橡胶产业变革向前。青岛市工业和信息化局在用好技术改装概括奖补、工业互联网产业发展扶持资金等普惠性政策基础上，依据《青岛市国民政府关于印发青岛市支持实体经济高素质发展多种政策的通告》，颁布了青岛市支持化工产业平安生产转行晋级政策。2019年至2020年，市财政奖补资金约1700余万元，用于橡胶产业转行晋级;2021年，市工业和消息化局统筹考虑，初步构建了以西海岸新区等区市为主导的“橡胶新资料与制品”产业集群，并向省政府申请将其归入省“十强”产业“雁阵形”集群，鼎力发展橡胶业。

面临新的机遇和挑战，青岛的橡胶产业正汇集着工业生产的力量，助推青岛橡胶产业链向千亿级别大门迈进。

《工赋青岛》聚焦橡胶行业云集业内“最壮大脑”

《工赋青岛》邀请了来自赛轮团体、森麒麟公司的公司负责人进到“工赋时候”，分享了他们对于橡胶资产的思考。另外，中国橡胶工业协会会长徐文英，青岛科技大学校长助理、教授，轮胎领先进步配备与要害资料国家工程实验室主任汪传生等业内重量级嘉宾，也特地前来，为青岛橡胶资产的未来贡献“最强大脑”。同时，青岛橡胶业百花齐放，20多位出自各类橡胶制品公司的负责人，也齐聚“工赋圆桌会”，为青岛崛起中国橡胶之都“头脑风暴”，献智献力。

坚持高质量发展产学研按下出产“加速键”

2018年4月，世界首条“液体黄金”车胎在赛轮团体顺利下线并实现量产。国家橡胶与轮胎工程技术探讨中心成功突破化学炼胶技术，研发出被世界橡胶业称为“液体黄金”的橡胶新型资料EVEC。这个将橡胶、填料、匹配剂在陆续液相的条件下使资料充分且均匀混合的工艺，填补了境内外技术空白，改变了多项磨耗基础理论，属于典型的原始创新和自主创新。国度橡胶与车胎工程技术探讨中心主任、赛轮群体股份有限公司董事长袁仲雪推荐，他们刚刚做了一次路面实测，“液体黄金”轮胎比国外第一大公司的车胎，100公里最少节约10%以上的柴油，按中国现在约3亿辆汽车来算，一年节约的汽柴油得以填满5个西湖。这项颠覆性技艺将为我国的“双碳”策略，做出巨大奉献。

袁仲雪以为，赛轮集团之是以能够仅用19年时间，就稳据华夏轮胎公司第3强，让国橡中心落户青岛，产学研融合、校企合作功不可没。这一“双向”赋能，既加速了实现能人与技艺对接，推进产业融合，将高校实验室里的项目、科研成果转化成了产品、公司，最后形成了产业链，为资产的发展注入了源源不停的创新生机。公司的发展壮大又反哺了学校的学科建设，这类良性重复将助推咱们国家橡胶轮胎工业实现复兴和跨越式发展。

同时，袁仲雪还强调，创新是引领高品质发展的第一驱燃料，除非持续加大研究投入，才有望占领产业科技制高点。作为橡胶轮胎行业，未来要发展，必需要有理论的探讨，要有新材料、新装备的探讨，这样才能有源源不断的“创造力”。而工业互联网，能够实现产业链的全世界资源最优配置，青岛强盛的出产业，让得工业互联网有了用武之处。其中，赛轮群体在三次迭代消息化技术之上，融合近20年来的实施和建设经历所做的工业互联网平台——“橡链云”，作为“全球首个着眼于垂直资产，立足于橡胶行业产业链的工业互联网平台，贯通产业链上下游上万家合作伙伴，沉淀成熟软件产品和橡胶行业解决方案达近百套，并集成了ERP、CRM、PLM等主流公司料理软件，是在工业互联网大背景下的一次实践，为工业互联网注入发展新动能。

转行晋级“智造”铸辉煌 “国际化”在征程中开辟可能性

从2009年7月，森麒麟第一条轮胎下线，到现在，森麒麟已累计生产近1.5亿条车胎。走过发展的第一个十年，站在第二个十年的发展周期里，森麒麟已成为全球轮胎产业智能生产的标杆。青岛森麒麟车胎股份局限公司董事总经理林奕龙介绍，企业转行进级，通过自助研发的智能生产体系，实现了车胎全生命周期的“自动化、信息化、智能化、数字化、可视化、可溯化”，将悉数生产步骤都纳入到智能系统，设备、物料、工艺、计划、物流深度关联协调，用工人数大幅减少，用工本钱、管理本钱大幅降低，生产效率更高，产物功效绝对性更好，改变了轮胎工业“劳动稠密型”的业态。智能制造已成为森麒麟的焦点竞争力，这个焦点竞争力将在森麒麟未来的发展中释放更大的红利。

假如说，智能制造奠定了森麒麟的基石，这么，“世界化”的发展方向即为森麒麟开启了持续向前的大门。森麒麟制定了“833plus”战略规划，计划用10年左右的时间，在全世界布局8个数字化智能生产基地;同一时间在全世界运转3家研发中心、3家庭使用者体验中心;plus是指择机并购全家国际知名车胎公司。林奕龙显示，更高程度、更加协调、更可持续的全世界化发展模式，代表着森麒麟专注主业，做强、做大的决心和信心，希望把全世界化的人才、办理、技艺、效劳、品牌、渠道等资源融会贯穿，经过创新、缔造、创意，研制颠覆性产品、未来性产品，推行华夏车胎资产高素质发展。

而说起智能生产和世界化，青岛泰凯英轮胎局限公司的董事长王传铸也有本人独特的见解。他认为，智能生产和国际化很重大的一点，即是洞察并满足买家的条件。泰凯英一直专注于矿山和建筑轮胎范畴，发展定制化设置和研发，将一细分范畴做到极致，在为消费者带来更高运用价值的同一时间，企业必将具有更长远的发展空间。

青岛橡胶业优势明显未来可期

中国橡胶工业协会会长徐文英认为，青岛非常合适橡胶产业发展，优势明显。一是有十分多的头部公司，二是港口、保税区，天然橡胶进口便捷，三是悠久的生产历史和文化积淀，使青岛技术、能人、装备、原资料等齐备，独一的短板和遗憾，是青岛欠缺车子的总部。

青岛科技大学校长助理、教授，车胎先进装备与关键材料国度工程实验室主任汪传生显现，青科大作为橡胶产业中间的“黄埔”，非常重视成果转化和能人培育的结合，通过不业余科研产业一体化、产业效果及时上课堂、青年教师学生进企业实练等形式，为橡胶业的发展提供源源不断的技艺和能人支持。

同质化竞争剧烈品牌价值待提升

中国轮胎价钱卖得低，是中国橡胶工业协会会长徐文英心中最深的痛。当下，全球只须要13亿条轮胎，华夏就生产了6亿多条，此中40%被迫须要出口，产能过剩再加上产物的同质化，必将程度上导致了公司的恶性竞争。而海外的名牌公司，都有着几百年的历史，品牌附加值高，两项叠加，一度导致中国轮胎卖价唯有国际车胎的50%到60%。面临“双反”，青岛轮胎企业只有产品性能和品牌价值不断突破，个性化发展，再加上工业之间的抱团取暖，未来才能在世界舞台上大放异彩。

工赋青岛工赋橡胶

在橡胶资产，青岛有着雄厚的产业基础，也有着不断求新求变的橡胶制品企业，除了产值占橡胶制品业60%的车胎公司，输送带、橡胶护舷、胶管、密封件等各类橡胶制品也全面开花。此刻青岛以前构建了“橡胶新材料与制品”产业雁阵形集群，随着公司合作的不断深入，工业的日渐规范，政府的合乎道理规划，青岛，这座拥有百年橡胶历史底蕴的城市，正汇聚企业的力量，统筹高校教育资源优势，将青岛的“橡胶名片”推向世界舞台，助推华夏向“橡胶强国”迈进。

“产学研融通、智能生产、国际化”，是带动青岛都市与产业高质量发展的“秘笈”，扶持"专精特新"中小企业，协同缔造橡胶工业全生态，青岛橡胶产业链，正好千亿级别迈进。这是‘华夏智造’大放异彩的时期，也是青岛橡胶厚积薄发，进入高素质发展的时代。传承，引领;智造，辉煌，咱们期待岛城这座橡胶名城能够再度“城”就未来，崛起华夏橡胶之都。（来自天然橡胶网）