密歇根州兰辛市——密歇根州环境、五大湖和能源部宣布拨款超过 200 万美元，用于开发旧汽车轮胎的新市场。当在环境中发生非法倾倒时，废旧轮胎作为蚊子滋生地，既会引发火灾，也会对人体健康构成威胁。

这些废旧轮胎赠款支持在密歇根州建立可持续的再生轮胎材料市场。传统上，赠款包括支持有助于建立新市场的基本设备和材料，包括各种制造工艺、铺路材料的实施和测试、能源生产和其他创新方法。

通过为废轮胎加工商、最终用户和制造商增加市场机会，这些赠款有助于废轮胎行业建立更可持续的商业模式。2023年的资金将用于支持以下项目。

Cobalt Holdings, LLC (Cobalt)，573,530 美元：Cobalt 将购买加工超大越野轮胎 (OTR) 的设备。这些轮胎比乘用车或半挂卡车的轮胎大。此外，还将购买用于制作成品(包括农垫)的设备。该设备将使 Cobalt 能够处理密歇根州所需的 OTR，并使用橡胶粉制造产品。中西部增加农用地垫生产也有利于当前的运输成本。

Porous Pave，60,000 美元：该赠款将提供 50% 的资金用于安装岩石清洗系统(50% = 30,000 美元)，并额外提供 30,000 美元的资金用于 Porous Pave/HydroBlox 安装开发和测试。HydroBlox 和 Goodwill Industries of West Michigan, Inc. (Goodwill) 正在合作。密歇根州的 Goodwill 工厂将提供可回收塑料材料，而 HydroBlox 将在西密歇根州生产。Porous Pave 和 HydroBlox 的结合使用将开始解决全州场地的许多排水问题。

密歇根理工大学 (MTU)-Dixie 公路，418,814 美元：MTU 将与 Saginaw County Road Commission 合作，使用干法橡胶改性沥青覆盖层修复 2.3 英里的 Dixie 公路，其中包括使用橡胶应力吸收膜夹层 (SAMI) ). 现有的混凝土路面已有 80 年历史。该项目的另外六英里将用作控制比较部分。

密歇根理工大学-米德兰路，482,549 美元：MTU 将与贝县公路委员会合作，利用干法橡胶技术在贝县米德兰路铺设一英里长的路段。米德兰路正在升级，为即将到来的 US 10 重铺做准备。

Ingham County Road Department (ICRD)，37,931 美元：这笔赠款用于资助 Fitchburg Road(从 Parman Road 向西 4,000 英尺)的 ICRD 道路修复项目，包括在 750 -项目的英尺跨度。使用 TDA 作为轻质填充物覆盖不足的路基土壤将使用大约 250,000 个乘用轮胎当量。该项目将从 2023 财年的市场开发赠款资金中获得 37,931 美元的资金，以及 2021 年资助的 ICRD 市场开发赠款项目的范围变更，该项目因供应链问题而无法完成(2021 财年的赠款资金为 450,000 美元)。为完成该项目而授予的总金额为 487,931 美元。

橡胶改性碎屑密封件，464,947 美元：总计 32 英里车道的两个项目正在获得资助，以在整个密歇根州扩大橡胶改性碎屑密封件的使用。