华盛顿——根据美国轮胎制造商协会(USTMA)的一份新报告，有必要对使用回收轮胎的行业进行更多投资，以跟上不断增长的废旧轮胎产量。

《2021年报废轮胎管理报告》发现，2021年，市场消耗了每年产生的报废轮胎的71%，低于2019年报告的76%。报告称，这种下降主要是由于废轮胎产量增加了近13%，而消耗废轮胎的市场增长了6%。

该报告指出，废旧轮胎的回收率超过了金属、玻璃、铝、塑料和纸张的回收率。只有汽车电池和瓦楞纸板的回收率更高。

usstma总裁兼首席执行官Anne Forristall Luke表示:“我们认为废旧轮胎回收是我们支持可持续循环经济的关键组成部分，我们一直在坚定地努力促进市场扩张。”

“USTMA将继续致力于扩大市场，并通过与我们的价值链合作伙伴、联邦和州政策制定者、学术界和非政府组织合作，帮助提高废旧轮胎技术的机会。”

该报告发现，自2019年以来，磨砂橡胶市场增长了29%，成为最大的废轮胎市场，在以下领域消耗了约28%的废轮胎:

橡胶垫和地板等成型和挤压产品增长了25%，消耗了48.5万吨。

橡胶覆盖物增加54%，消耗39.1万吨。这在一定程度上归功于COVID-19关闭期间的家庭和设施改善活动。

橡胶改性沥青消耗14.1万吨，比2019年略有下降。报告称，COVID-19中断了建设资金和市场开发，阻碍了增长。

细磨橡胶是一种用于新轮胎、涂料、密封剂和出口的材料，消耗了另外7.9万吨废弃轮胎。

报告称，轮胎衍生燃料现在是废轮胎的第二大市场，自2019年以来下降了15%，在以下领域消耗了约28%的废轮胎:

水泥窑- 68.2万吨，自2019年以来减少了16%以上。这是由于新冠疫情对建筑和水泥需求的影响。

纸浆和造纸厂- 52.4万吨，自2019年以来增长8.8%。对TDF需求的增加归因于能源价格的上涨。

自2019年以来，电力和工业用途锅炉消耗了18.7万吨，随着燃煤电厂关闭和排放限制收紧，这一数字下降了近50%。

出口占发电量的1.7%，下降了三分之一以上。

在2021年的报告中，电弧炉的消费量保持在1%的水平。

在2021年的报告中，显示出额外增长的市场包括土木工程应用，消耗了约6%的废弃轮胎;在这份报告中，各种各样的小型市场消耗了6%的废弃轮胎，包括农业、打包市场、冲压产品、热解产品等;还有土地开垦，消耗了大约1%的废轮胎。

报告称，美国国家环境保护局(U.S. Environmental Protection Agency)继续将非法或废弃的库存轮胎从1990年估计的10多亿条减少到2021年的不到5000万条。

报告称，这95%的减少是几十年来发展废旧轮胎回收行业和修复库存场所取得进展的结果。

报告称，德克萨斯州的库存占总库存的近24%，库存继续减少。

大约有1150万个废弃轮胎库存分布在全国各地，新泽西州、新墨西哥州、弗吉尼亚州和华盛顿州四个州的库存超过100万个，44个州的库存不足100万个。

USTMA确定了增长终端市场所需的三个重点领域:

抓住基础设施建设的历史性机遇

随着《两党基础设施法》(BIL)的通过，USTMA表示，其重点是扩大机会，发展提供可持续基础设施解决方案的废旧轮胎市场。今年，USTMA与国会领导人合作，在BIL中确定了支持废旧轮胎回收和在土木工程项目中使用废旧轮胎的橡胶改性沥青(RMA)和轮胎衍生骨料的条款。

USTMA还确定了六项政策建议——从税收激励到额外的研究资金和采购承诺——支持废旧轮胎基础设施技术的实施。

确保健全的报废轮胎管理程序

废旧轮胎的管理主要是州政府的责任。USTMA表示，各州有健全的废轮胎管理计划是很重要的，这些计划可以产生收入来源，为开发和评估现有和新兴市场的研究提供资金，并解决废轮胎减少问题。

改进协作，增进伙伴关系

USTMA表示，它与众多利益相关者合作，鼓励循环、可持续的废旧轮胎市场的增长。2021年，该行业组织与致力于发现和实施可持续交通技术的慈善组织the ray以及密苏里大学哥伦比亚大学的研究人员合作，撰写了一份关于军事革命的知识状态报告。

USTMA预计将与加拿大轮胎和橡胶协会、自由轮胎回收协会、第一州轮胎回收协会和威斯康辛大学合作，发布关于轮胎衍生骨料的类似研究。这些研究总结了现有文献，以了解有关性能、经济和环境效益的已知情况，找出知识差距，并为未来的研究和投资提供建议。

USTMA表示，计划在2024年举行第九届废旧轮胎会议，以进一步扩大合作网络和伙伴关系。