轮胎世界网获悉，12月5日，韩国货运工人大罢工行动，已经进行了12天。
韩国政府下达的开工令已经生效，主要港口的水泥运输正在恢复。
但由于部分工人拒不配合，导致轮胎、钢铁和石化产品的损失仍然很大。
据报道，韩泰轮胎大田和锦山工厂的集装箱装卸率，暴跌60%。
在大田工厂轮胎配送中心，积压了大量无法及时发货的集装箱。
韩泰轮胎表示，如果罢工活动继续持续，物流和生产将不可避免地中断。
针对这一情形，韩国当局已于4日决定，对不配合人员采取强硬措施。
他们计划取消这些工人的油价补贴，以及高速公路通行费的豁免特权。
最近10天，韩国大罢工行动，已造成3462亿韩元的汽车产业商品，被迫中断出货。
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