炭黑价格一路飙升

近日，欧励隆发布炭黑调价通知，涨价原因是国内用炭黑原料价格持续攀升，导致炭黑的生产成本压力激增，不堪重负，欧励隆公司决定自2022年11月1日起对所有欧励隆工程炭(青岛)生产及销售的橡胶用炭黑宣布涨价。每吨涨价1300元人民币(含税)。

此前，另一炭黑巨头卡博特一个月内连发三次涨价通知，涨价的原因都是由于近期原材料价格的急剧攀升、能源价格波动以及疫情影响下运费激增的压力。

天然橡胶价格触底反弹

影响橡胶轮胎生产成本的另一重要原材料——天然橡胶价格也出现波动。近日橡胶价格一路走高目前也已突破12500元大关。由于天然橡胶在轮胎生产中一般在轮胎配方中的所占比例为3成左右，因此每吨价格数百元的波动对于轮胎制造成本的影响无疑是巨大的，尤其是对全钢胎厂家来说，用料更多成本价格自然也就更高。而让轮胎厂崩溃的远不止如此。据了解，已有地区炭黑价格已经突破每吨13000元的高价。

全球轮胎原材料价格暴涨

根据美国MTD发布了的调研报告，在刚过去的第三季度，美国制造乘用车轮胎的原材料同比增长了26.3%。并且该机构预计，在投入成本不变的情况下，2022年橡胶轮胎制造成本还将再上涨 13.9%。也就是说比2021年制造成本上涨40.2%。

终端市场举步维艰

橡胶、炭黑、钢丝是橡胶轮胎的重要组成部分占轮胎原材料的70%以上。那原材料的价格走势如何势必影响轮胎价格、影响轮胎行业整体情况。原材料成本持续高企的压力下，各大橡胶轮胎厂家只能顺应提高出厂售价。赛轮轮胎在财报中提到，赛轮轮胎2022年第三季度轮胎产品的价格同比增长24.20%，环比增长5.58%。

以往面对厂家涨价潮，门店需要做的是在销售旺季来临之前进行一定的备货，然而目前的市场需求情况，并不足以支撑经销商和终端门店来说提高轮胎售价。据我的轮胎网调查，10月国内轿车轮胎、卡客车轮胎替换市场整体零售销量都有明显下滑。一方面是利润压缩，一方面是需求疲软，同时还有不少中低端轮胎厂家和经销商还在继续打“价格战”，终端橡胶轮胎人的生存可谓是举步维艰。(文/中国轮胎商务网 原文标题/原材料价格全线暴涨，轮胎生意如何走出泥潭?)