“现在淡季不指望能卖，旺季也卖不出去多少，难啊......”
近日，一位轮胎店老板在汽修论坛上发出这样的感叹。
调查显示，轮胎市场在今年传统旺季的表现，十分不佳。
其中，配套领域内需疲软，订单有限;替换市场则受疫情的持续影响。
据统计，中秋假期期间，国内私家车出行率并没有明显提升。
因为疫情，车辆的行驶里程普遍偏低，导致轮胎替换周期相对延长。
以往国庆节前夕的销售“小高潮”，较去年同期下降了35%。
事实上，近两年来，“旺季”的概念已在轮胎领域被弱化。
轮胎生产商、经销商以及终端门店，都逐渐接受整体行情下滑的事实。
加上产品失去高利润空间，轮胎市场的竞争正进一步加剧。
分析指出，临近年底，轮胎行业的拐点还远远没有到来。
(本文由轮胎世界网整理，资料来源于途虎养车)
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