9月，废车胎行业链市场价格上涨后进行梳理。因为供给短缺，富含若干原资料的900以上废钢丝胎行情小幅向上反弹。从废加工产物的角度来看，近期收货难度相对较大，徘徊在废钢丝胎、口圈等产品的高价值之上。同一时间，挤丝厂商和橡胶块厂商表达，当前利润水平局限，生产热情不高。钢丝切丸厂商近期出货不佳，钢丝切丸价值盘整疲软。再生橡胶出产商和橡胶粉出产商的交付功效通常，市场条件仍无改良，还需需提振有利要素。截至9月29日，山东、河北、山西等地900以上废钢丝胎回收报价在1900-2000元/吨之间。

2022年8月，俺们国家汽车产量和销售数量接着保持迅速增长趋势，区别达到239.5万辆和238.3万辆，同比增长38.3%和32.1%;新能源汽车产量和销量再创历史新高，区别达到69.1万辆和66.6万辆，同比增长1.2倍和1倍。9月，车胎公司开工率较8月略有下降。受假期效应，部分轮胎公司布置修理，计划维修的公司数量显著超越往年，部分公司出货略有放缓，成品库存呈上升迹象。

9月，国内废钢市场滞涨下跌，本月初螺钉大幅下跌，看跌情绪蔓延，钢铁企业到货显著增加，成品下跌后低买卖改良，加上废钢底部资源短缺，市场恐慌出货情绪缓和，个别钢厂最初回暖吸货。随着假期临近，钢厂补充仓库的意愿进一步加强，废钢短期条件强劲，但考虑到利润有限，钢厂运营普遍谨慎，主要依据本身状况发展窄调整。

10月份废钢丝轮胎市场估计疲软稳固。当地市场上仍有较少废轮胎供应，其中商家和工厂的储存机制供应不足。因而，废加工产品口圈供给紧张，部分商家抵消意向有限。但源于市场条件不佳，口圈钢丝和钢丝切丸产物通常出货，厂商利润轻，生产热情不足，价格呈减轻趋势。就地域而言，河北玉田区域下月估计变化范畴约为0-20元/吨，山东邹平下月估计浮动规模约为0-20元/吨。山西汾阳地域市场稳固，下月估计变化规模约为0-20元/吨。