近几年来，咱国纯电动汽车技术不断升级，并在国家政策激励之下，电动车子保有量飞速上浮。纯电动车之所以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，美中不足的是续航路程短、充电时间长，好多消费者乐意选择油电混动汽车，这个汽车型号利弊兼具，其最重要的的配件轮胎，轮胎市场请求激情依旧不减。

油电混动的车即在机动车本身的石油能源体系上加了一套三电机制，电池适中，根本只有几十公里的续航。众所周知，堵车时逛逛停停是最耗油的，因为发动机一直在低效能高能耗区间运转，所以油烧了还没走出来多少路。而且油混汽车型号省去了日常充电的烦恼，机动车自动收集平常开车时的富余能量为电池充电，既降低了能耗又满足了日常运用的便捷性，还不用担心有路程焦虑。

油电混动缺点有三：1.比纯电是要贵好多的，以雅阁为例：2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版官方指导价19.98万，而2022款260TURBO 舒享版的官方指导价为16.98万，两者的差价达到了整整三万块，尽管混动车子型号的优惠要稍高一些，但现在纯油车置办税减半，正好能覆盖这个优惠。2.步行上绿牌，与在一线城市上户的难度相比大。3.车辆牌照竞价高，深圳2022年第六期的最低成交价为 37800 元，平均成交价为40429 元，最低成交价的报价人数38人，最低成交价的成交人数7 人。

这意味着你着急用车的话又须要格外多一大笔支出。4.续航短，若每天都要开的话，理想的情况下两天一充。然后碰到冬天这个实际续航折扣的季节，一天一充是常态。按照目前的充电站铺设的方式来看，你去外面充电，高峰的时候排队至少半个小时起，接下来加上充电时间，一种小时就耗在这里了。5. 保住价值率普遍低，从中汽协发布的《2022年5月中国汽车保住价值率报告》来看，插电混动车型的3年保值率唯有55%左右。

插电混动优点：插电混动汽车型号是油混车型发行后的改良车型，电池不但不赖靠发动机发电充能，还可行外接电源充电，尽管电池的容量适宜，但纯电续航都是超过55km的，由于这是上新能源车牌的最低条件。这样的续航里程可满足日常在都市运用，何况多数都市可行无偿上绿牌。