据泰国媒体8月25日报道，泰国资产结合会车子行业部副主席兼发言人苏拉鹏显露，受多种要素影响，该国将缩减车子年终产量目标，公开各项政策举措提振国内销售数量。即产量指标从180万降至175万，出口量从100万降至90万，国内销售数量从80万增至85万。

据理解，汽车出口量下降的主要原因包括：

1.俄乌冲突的效用叠加近两年来该国半导体供应短缺问题不断上演，泰国对俄乌车子出口减少2万余辆;

2.泰国大部分半导体工厂位于我们国度上海，2022年4-5月份上海疫情反弹，严格的疫情管制封锁政策导致零部件和半导体工厂开工率急剧下滑，甚至有的工厂不得不停工匹配防疫工作，开工低位加运输受限加剧泰国零部件和半导体短缺难题;

3.缅甸针对动力食品成本不停增长和缅元疲软困难公开缓和政策，6月16日政府召开新闻发表会宣布禁止机动车入境。而缅甸地区是泰国车子主要出口市场，受政策限度缅甸汽车的出口减少了2000多辆;

4.受台湾、中东等地缘政治风险影响;

5.世界主要国家的高通胀和加息可能会减轻买家的购买力。媒体信息显现，美国受通货膨胀的影响，燃气费电费价值疯长，目前该国约有六分之一的家族无法按时缴纳电费和燃气费等燃料账单，这是有纪录以来最严重的经济危机。在这样的经济局势下，惨重消弱民众买车欲望。

多措并举提振内销，体现在此刻这几个方面：

1.旅游开放政策扩宽，海外游客和投资者的入境将不再受限，使数百万游客和投资者更加方便;

2.在去年产值创历史新高的基础上，出口额连续增长，缔造就业机会，增长人民收入;

3.政府为五种农产品的收入提供了保障;

4.政府召开多项运动，刺激经济，放宽新冠疫情防控措施，许可展开更多经济活动;

5.被公开的新车所吸引。