全世界每年产生的废旧车胎数量庞大。据了解，我国车胎依然处于循环再利用阶段，废旧车胎回收率达60%，不过较10年前在废旧回收方面曾经产生了明显的改善。轮胎被更换、翻新并作为二手轮胎重新进入市场。近日，玲珑车胎拟新建造年产20万条翻新胎名目，废旧轮胎翻新市场将新加12R22.5、11R22.5、295/80R22.5型号车胎。

据理解，玲珑公司轮胎翻新名目将选用预硫化翻新工艺，最重要的原材料年用量胎面胶为1825吨、中垫胶为250吨，均对外收购。预计下个月开工建造，明年8月竣工投产。

广西玲珑轮胎有限企业从2010年成立于今，已具备年产1000万条高功能半钢子午线车胎、100万条全钢子午线轮胎、6万套特种工程胎的制造能力。年产1000万条高功能半钢子午线轮胎、100万条全钢子午线轮胎的制造项目计划建造中。

目前对轮胎翻新是废旧轮胎回收循环应用的经常使用形式之一，提高废旧车胎的重复使用率的同一时间节约更多动力消耗。一方面能确保安全、提高环境保护成果和延长使用时间，另一方面还会减少轮胎外观显露的铁锈、泥土等污染物，可行有用地下调车子行驶对大度的污染。